Cuando llegue a un lugar como Noruega o Francia y vaya a salir de la zona de equipajes, podrá elegir entre dos filas para la aduana. Uno será rojo y estará etiquetado como Mercancías a declarar el otro Verde y etiquetado algo así como Nada que declarar . Si toma el carril rojo, tendrá que hablar con un funcionario de aduanas. Si coges el verde, pasarás por delante de los aduaneros (posiblemente detrás de un espejo unidireccional), pero a menos que decidan hacer un control, seguirás andando y no hablarás con nadie.
En algunos otros países, como EE.UU., Australia e India, antes de salir de la zona de aduanas hay que hacer cola ante un funcionario de aduanas. Dependiendo del país, puede que te tomen un formulario o te hagan algunas preguntas, pero tendrás que esperar para interactuar con ellos, aunque luego te indiquen que salgas sin más controles.
Para los pasajeros, el primer estilo de aduana es mucho más preferible, ya que si no tiene nada que declarar, a menudo puede salir de la zona de equipajes a través de la aduana en cuestión de segundos. Para los pasajeros, el segundo tipo de aduana es mucho menos popular, ya que incluso sin nada que declarar puedes acabar esperando mucho tiempo (más de 30 minutos, lo que no es imposible en EE.UU.) para ver a un agente de aduanas que te haga pasar.
¿Por qué algunos países optan por hacer esperar a los pasajeros, mientras que otros se conforman con dejar que los pasajeros se identifiquen por sí mismos si necesitan controles + utilizan controles aleatorios y selectivos para atrapar a las personas que no declaran correctamente?