¿Realmente las compañías aéreas comprueban si las baterías de los portátiles/teléfonos/tabletas tienen menos de 100 o 160 Wh?

En China son súper estrictos con las pilas y sí leen. No he visto tanto en los Estados Unidos, parece que no son tan estrictos.

Ya que mencionas específicamente a Corea del Sur, acabo (2018/6/16) de pasar por seguridad en ICN, terminal 1. Esto es lo que pasó:

1. El personal de facturación me preguntó si tenía pilas en mi equipaje facturado. No.
2. Confíe pero verifique: tuve que esperar 5 minutos después de facturar cerca de los mostradores mientras mi equipaje pasaba por los rayos X.
3. Pasé por seguridad. El personal abrió mi bolsa e inspeccionó visualmente, entre otras cosas, mi banco de energía de 16.000 mAh. Que no es tan grande.

Así que la respuesta es que su banco de energía será inspeccionado en Corea, pero por la seguridad del aeropuerto y no por la aerolínea.

Según tengo entendido, no está permitido llevar baterías de litio a bordo si existe la posibilidad de que los contactos se cortocircuiten durante el transporte (esto puede provocar un consumo excesivo de corriente, calor y posiblemente un incendio o incluso una explosión). Si la batería está dentro del portátil, se considera que está protegida contra un cortocircuito accidental. Si la batería se transporta fuera de su dispositivo, debe estar alojada en un contenedor protector adecuado, tanto si se transporta en el equipaje de mano como en el facturado.

Parece que algunas compañías aéreas no permiten en absoluto las baterías de litio en el equipaje facturado. Por ejemplo, de Air New Zealand Firearms, Prohibited & Restricted Items:

Baterías de iones de litio de repuesto con una capacidad de vatios-hora superior a 100 Wh pero no superior a 160 Wh para dispositivos electrónicos de consumo. Sólo se puede llevar un máximo de dos baterías de repuesto en el equipaje de mano. Estas baterías deben estar protegidas individualmente para evitar cortocircuitos. Además, para las baterías más pequeñas:

Todas las baterías de repuesto, incluidas las pilas o baterías de metal de litio o de iones de litio, para dichos dispositivos electrónicos portátiles sólo pueden transportarse en el equipaje de mano. Estas baterías deben estar protegidas individualmente para evitar cortocircuitos, colocándolas en el embalaje original de venta al público o aislando los terminales de otra manera (por ejemplo, cubriendo con cinta adhesiva los terminales expuestos o colocando cada batería en una bolsa de plástico separada o en una funda protectora). Además, cada batería instalada o de repuesto no debe superar las siguientes cantidades:

para las baterías de metal de litio o de aleación de litio, un contenido de litio no superior a 2 g; o en el caso de las baterías de iones de litio, un índice de vatios-hora no superior a 100 Wh. Si te preocupa tanto perder los datos de tu portátil, probablemente deberías investigar un servicio de copia de seguridad en línea. Mi propio portátil, por ejemplo, está encriptado y tengo una copia de seguridad del 100% de mis datos, por lo que la pérdida de mi portátil no es un acontecimiento en cuanto a seguridad o pérdida de información. Me limitaría a comprar un nuevo portátil (¡espero que lo cubra mi seguro!) y restauraría todos mis datos.