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Deutsche Bahn: ¿Wifi fiable en el tren?

Es muy probable que pronto viaje con frecuencia entre Düsseldorf (DE) y Poznan (P) con Deutsche Bahn. Como se trata de un viaje bastante largo, me gustaría asegurarme de poder abrir mi portátil y trabajar mientras estoy en el tren.

¿Hay Wi-fi disponible para esto? Si es así, ¿es fiable para el trabajo (acceso a la VPN, llamadas en línea, etc.)?

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Basándome en mi experiencia con otros trenes de alta velocidad (concretamente el Thalys), no esperaría mucho. Pero no he utilizado el wifi en el ICE específicamente, así que no puedo ofrecer una respuesta en este caso.

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Todavía no he encontrado (ni utilizado) una wifi de tren que ofrezca calidad de servicio para las llamadas de voz/vídeo.

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kubanczyk Puntos 4395

El wifi está disponible en la mayoría de los trenes ICE (>90%), pero su funcionamiento no está garantizado (por lo que no obtendrá una rebaja en caso de que no funcione).

El hecho de que tenga Internet en su viaje también depende de la ruta que siga. Una breve búsqueda en bahn.de revela que lo más probable es que cojas el ICE entre Düsseldorf y Berlín (que tiene cobertura Wifi/Internet) y cojas el Eurocity entre Poznan y Berlín (que no tiene Internet).

(Edición 2017:) El uso de Internet es gratuito tanto en primera como en segunda clase. Sin embargo, su velocidad de conexión se reducirá en segunda clase si genera más de 200 MB de tráfico -- cada dispositivo cuenta por separado aquí y el contador se pone a cero al final del día.

En términos de fiabilidad, no está mal. Sin embargo, la conexión se interrumpe con frecuencia durante cortos periodos de tiempo, lo que dificulta la realización de llamadas de voz sobre IP.

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Gracias por la respuesta. ¿Sabes si esto también está disponible en los trenes EuroNight (EN)? Ese es el tipo con el que probablemente viajaré.

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@LeeWhite ¡Es muy poco probable! Ni siquiera los trenes IC en Alemania tienen Wifi. Los trenes Euronight son operados por diferentes compañías, por lo que tendrías que consultar la página web del operador de trenes. Pero es muy poco probable que -por ejemplo- PKP Intercity pague por el Wifi en Alemania para un tren que circula principalmente por la noche (donde la gente duerme la mayor parte del tiempo).

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Teniendo en cuenta el ritmo de cierre de los trenes nocturnos europeos en los últimos años, no creo que EuroNight siga existiendo en absoluto.

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