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Cómo identificar vuelos internacionales que probablemente tengan menos pasajeros

He volado largas distancias internacionalmente unas pocas veces. Algunos de esos vuelos han sido prácticamente completos, mientras que en otros he tenido tres asientos para mí solo para acostarme y dormir durante todo el viaje. He encontrado que esto puede ser la diferencia entre tener un día productivo al llegar en comparación con simplemente necesitar dormir.

Me interesa saber si hay alguna regla general o truco para elegir vuelos internacionales que probablemente tengan menos pasajeros. Normalmente tengo flexibilidad de tiempo/fecha para elegir un vuelo en el rango de días si el día de la semana/la hora del día tiene un impacto significativo. Normalmente no tengo flexibilidad en el rango de meses, es decir, no puedo elegir qué época del año viajar, pero si esto hace una diferencia significativa, también me interesaría saberlo.

Para ser claro, también estaría interesado en factores que no sean el tiempo, por ejemplo, ciertas rutas o aerolíneas que con cierto grado de certeza se pueda predecir que tendrán menos pasajeros en un vuelo dado. Supongo que sería realmente genial si hubiera algún tipo de registro público de ocupación de aerolíneas para vuelos individuales, que se pudiera utilizar para predecir la ocupación futura de los vuelos.

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Cuando buscas el precio más barato, los vuelos siempre parecen estar repletos, especialmente en horarios pico, al menos en los vuelos transpacíficos. Se han vuelto muy buenos en la manipulación de los precios para ocupar todos los asientos.

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No realmente, no olvides que las aerolíneas estarán haciendo todo lo posible para asegurarse de que los vuelos estén llenos, ya sea mediante descuentos en los asientos o incluso cambiando a aviones más pequeños en casos extremos.

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Peter Burns Puntos 17420

Hay una discusión sobre este tema en el Foro de Australian Frequent Flyer que simplemente confirma que es una pregunta común y que es muy difícil, no hay una única opción de 'esto es lo mejor'.

Sin embargo, el Daily Telegraph intentó responder a esto también. Una herramienta comúnmente mencionada en los foros de Expert Flyer es el KVS Tool que te dirá la disponibilidad de asientos en un vuelo, por una tarifa. También mencionan Flightstats y ExpertFlyer.

Nota que la mayoría de estas herramientas tienen una curva de aprendizaje ya que hay muchas clases de economía/negocios/primera/premium que varían con diferentes aerolíneas y vuelos. Pero básicamente, sí, es posible.

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Nunca hay una garantía, ya que si otro vuelo se cancela, tu vuelo bastante vacío podría estar repentinamente al 100% de ocupación.

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jetset Puntos 1012

Como regla general, los vuelos de posicionamiento, que son vuelos programados por una aerolínea más para llevar un avión de un aeropuerto a otro que por demanda, son los que más probablemente tengan una carga baja. Para identificarlos, tendrías que analizar el horario de una aerolínea, pero estos suelen ser vuelos nacionales durante la noche. Además, los vuelos nacionales tienden a tener cargas más bajas a mitad de semana (de martes a jueves), mientras que los vuelos internacionales a menudo tienen cargas más bajas a mitad de semana y los sábados.

Para una ruta específica, utilizo ExpertFlyer para ver las cargas de varios vuelos y días. KVS u otra herramienta similar funcionarán. En realidad, es bastante fácil usar ExpertFlyer para esto: simplemente usa la herramienta "Disponibilidad de vuelos", ingresa el aeropuerto de salida y llegada y el día o rango de días. Puedes ingresar las aerolíneas si te importa, o dejarlo en blanco. Lo que verás serán un montón de letras con números. No te preocupes por lo que significan las letras, solo sé que cuantas más letras aparezcan, y más altos sean los números, menor será la carga.

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