¿Hay alguna ruta de tráfico aéreo donde deba esperar turbulencias más frecuentes o más severas de lo habitual? Una vez escuché que sobre el Atlántico, antes de las costas de Sudamérica, hay muchas turbulencias, pero ¿hay alguna referencia estadística al respecto?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
Gran pregunta, intentaré dar al menos una respuesta parcial.
Turbulencia en Aire Claro, TAC, es más prominente donde hay montañas altas. Las montañas pueden dirigir el aire hacia arriba, o absorberlo hacia abajo, etc. Haciendo que los vientos normalmente encontrados a cualquier altitud se mezclen de tal manera que se formen bolsas de aire. Un ejemplo son las Ondas de Lee.
El Vuelo 911 de BOAC se desintegró en vuelo en 1966 después de experimentar una severa turbulencia de onda de lee justo aguas abajo del Monte Fuji, Japón.
Lo que podría no ser tan fácil de entender son las Corrientes en Chorro. En las corrientes en chorro, el viento tiene una velocidad muy diferente en comparación con los vientos del aire circundante, atravesar una barrera de este tipo en un avión puede causar mucha turbulencia. No recuerdo exactamente cómo funcionan esas corrientes en chorro, pero creo que hay algunas áreas donde son más o menos constantes, y algunas áreas donde no son tan frecuentes. Se forman en áreas de diferencias de temperatura elevadas.
Entonces digo que sí, hay rutas con más turbulencia que otras. Sin embargo, no estoy seguro si hay números al respecto :( Según lo que puedo decir, es simplemente más probable encontrar TAC en ciertas áreas que en otras.
La relevancia comercial principal de las corrientes en chorro está en los viajes aéreos, ya que el tiempo de vuelo puede ser afectado dramáticamente al volar con o contra la corriente de una corriente en chorro. La turbulencia en aire claro, un riesgo potencial para la seguridad de los pasajeros de avión, suele encontrarse en las cercanías de una corriente en chorro.
Con esta relevancia comercial en mente, no estoy seguro si las aerolíneas tratan de evitar estas áreas problemáticas potenciales o si los intereses económicos son demasiado fuertes.
