¿Por qué los vuelos de India a Norteamérica suelen ser nocturnos?

Al igual que lo que menciona Tom, coincido en que una respuesta no sirve para todos. Pero hay muchos factores (lamentablemente en este momento no tengo muchas fuentes para ellos) que pueden ser considerados,

• Como has mencionado, los aeropuertos europeos y estadounidenses no operan en horario nocturno, pero no lo veo como un problema. Por ejemplo, DEL a FRA está cubierto por dos vuelos directos, es decir, el 761 de Lufthansa y el 121 de Air India. Lufthansa sale a última hora de la noche, mientras que Air India lo hace por la tarde. Así que este problema parece que puede evitarse fácilmente con vuelos matutinos que pueden aterrizar en aeropuertos de Europa por la tarde.

• La hegemonía podría ser un factor y, para ser sincero, también veo algunas pruebas de ello. Casi todos los vuelos desde NRT (Tokio, Japón) a la mayoría de los aeropuertos de EE. horarios matutinos perfectos .

• PERO, aquí hay una razón que me obliga más. La India tiene aeropuertos muy concurridos y con mucho tráfico nacional. En comparación con los aeropuertos de EE.UU. y Europa (que tienen más pistas de aterrizaje o tienen varios aeropuertos en una ciudad) tenemos un número relativamente menor de pistas de aterrizaje. Si uno visitara el aeropuerto de Delhi por la mañana, vería una clara evidencia de ello. Así que para evitar la saturación de las pistas de Delhi La mayoría de los vuelos internacionales suelen salir por la noche. Como ya le mostré un ejemplo antes, también hay algunos (aunque un número mucho menor) de día.