Yo creo que depende de lo que quieres decir con "no programado".
Estos días, las compañías aéreas suelen tener una muy buena idea de la cantidad de combustible que se necesita para un vuelo en particular, dada la carga de la aeronave, el clima, los vientos, espera, y así sucesivamente. Sin embargo, como estos factores varían de día a día, a veces puede ocurrir que la cantidad necesaria de combustible es más que el avión es capaz de transportar. El límite no es usualmente la capacidad del tanque de combustible, sino más bien el peso de la plena carga y alimentado plano.
Si esto sucede, una parada adicional será planificado. Normalmente esto sería conocido en avance de despegue y se incluye como parte de el plan de vuelo, y anunció a los pasajeros antes de tiempo. (La única vez que me pasó esto, hace aproximadamente un año, se anunció en la puerta, y un estimado de cuánto sería retrasar nuestra llegada.) El término habitual para esta es una "tecnología stop".
Por supuesto, si esto sucede mucho en una ruta en particular, la aerolínea probable que desee para cambiar la ruta a un diferente tipo de aeronave con un alcance mayor, si es que pueden. Pero puede ser que la compañía no tiene este tipo de una aeronave, o que son necesarios para otras rutas, o por alguna otra razón no sería costo-efectiva. Pero de vez en cuando tech parada sería probablemente ser tomadas con calma.
La otra posibilidad es que el vuelo sale a la espera de ser capaz de llegar a su destino sin parar, pero a lo largo de la manera en que los pilotos descubrir que van a necesitar a la tierra en algún otro lugar debido a haber utilizado más combustible de lo esperado. Un imprevisto de aterrizaje se llama una "desviación". Esto debería ser mucho más raras, como la planificación de combustible es generalmente bastante precisa e incluye un búfer suficiente para dar cuenta de lo inesperado. Desviaciones ocurren con más frecuencia cuando las condiciones meteorológicas en el aeropuerto de destino se degrada hasta el punto de que un aterrizaje seguro no es posible.