¿Cuál es el límite de tamaño de una persona para poder volar en un determinado vuelo?

La política de United sobre "Clientes que requieren asientos adicionales" se puede encontrar en http://www.united.com/web/en-US/content/travel/specialneeds/customersize/default.aspx . (Me costó un rato averiguar qué eufemismo buscar).

Un cliente que vuele en la cabina económica y que no sea capaz de de forma segura y cómoda en un solo asiento, deberá comprar un asiento adicional asiento adicional para cada tramo de su itinerario. El segundo asiento puede adquirirse por la misma tarifa que el asiento original, siempre que se compre al siempre que se compre al mismo tiempo. El cliente que no compre un asiento adicional con antelación puede ser obligado a hacerlo el día de la salida por la tarifa disponible el día de la salida. En cambio, el cliente puede elegir comprar un billete para United First®, United Business® o United BusinessFirst®, o elegir pagar un ascenso de clase a una cabina premium si hay disponibilidad para ello. United Airlines no está está obligada a proporcionar asientos adicionales o ascensos de clase gratuitos.

Un cliente está obligado a comprar un asiento adicional o una mejora si no cumple uno de los siguientes criterios:

• El cliente debe ser capaz de colocarse, abrocharse y ponerse correctamente el cinturón de seguridad, con una extensión si es necesario, siempre que la señal del cinturón de seguridad esté iluminada o según las instrucciones de un miembro de la tripulación.*
• El cliente debe poder permanecer sentado con los reposabrazos del asiento bajados durante todo el vuelo.
• El cliente no debe invadir significativamente el espacio de asiento adyacente. Consulte nuestros mapas de asientos.

United no embarcará a un cliente que se niegue a comprar un billete para un asiento adicional o un ascenso de categoría para cada tramo de su itinerario cuando se requiera.

Sin conocer el tamaño y la forma exactos de tu madre, es imposible saber si esto será un problema, pero creo que es una posibilidad clara, sobre todo en el Q400 y el CRJ-700, que son aviones pequeños y dan la sensación de ser mucho menos espaciosos (aunque, según SeatGuru, los asientos son sólo 0,2 pulgadas más estrechos que en, por ejemplo, un 737).

Permítanme responder a esta pregunta en términos generales, nada que ver con su madre. Así que esta es, obviamente, un tema muy sensible desde 3 perspectivas diferentes:

1. La persona pesada, vamos a llamar a Bob
2. La persona/s que los asientos junto a Bob
3. La tripulación de la compañía aérea

En el caso de que Bob no puede apretado su cinturón de seguridad correctamente - que se considera un "problema de seguridad" y la compañía aérea no le permitirá volar a menos que él tiene un asiento adicional. Si nadie se sienta junto a él - que está bien, pero el problema es que usted sabe asientos sólo la disponibilidad de ~30 minutos antes de la hora de salida.

Consideremos ahora la gente que se sienta junto a Bob, algunos estarán de acuerdo y algunos se preguntarán el vuelo asistido a encontrar un sit, que por desgracia puede causar una vergüenza para Bob. Por último está la tripulación de la compañía aérea que se necesita para manejar el problema, de nuevo, si se trata de un problema de seguridad - que no tienen mucho de una elección, sino para pedir a Bob a 'mejorar' su asiento o comprar un asiento adicional. Si el vuelo está completo - Bob tendrá que tomar un vuelo (y si tiene las conexiones que hacen que toda la historia muy problemática)

Cada aerolínea tiene diferentes políticas para controlar este problema usted debe verificar con cada uno que usted está tomando.