Esta pregunta me dio una idea del mundo del "fuel dumping", la técnica de reservar una tarifa irrelevante para evitar o eliminar un recargo por combustible. Las descripciones que encuentro en la red parecen referirse a las aerolíneas estadounidenses, así que me preguntaba si se trata de una peculiaridad de sus sistemas de reserva y cobro.
Las tarifas australianas suelen seguir teniendo el recargo por combustible como algo significativamente menor que la tarifa base, por ejemplo, así que no sé si valdría la pena o incluso sería posible. Las aerolíneas de Oriente Medio suelen tener también recargos por combustible más bajos. No sé qué pasa con las aerolíneas asiáticas o europeas.
