¿Qué sucede cuando una aerolínea que lleva a un pasajero con la incorrecta clasificación de visa?

Después de su última edición, ahora entiendo que usted tiene una forma completamente diferente a la que me he dirigido originalmente, es decir, si el portador tiene ninguna obligación hacia el pasajero se rebotó en la frontera.

Eso dependerá de las condiciones de transporte y locales leyes de protección al consumidor, pero que es casi seguro que no es el caso. Los pasajeros son totalmente responsable por asegurarse de que puede ingresar a su destino y/o puntos de tránsito y usted no va a obtener ninguna ayuda de la aerolínea, si ese no es el caso (véase también Hacen las líneas aéreas tienen para comprobar el estatus de su visa antes de la venta de un billete?)

En ese caso, no hay una pequeña discrepancia con la visa que el pasajero pudiera, de hecho, hemos notado pero sería exactamente el mismo, incluso si los papeles estaban completamente en orden. Teóricamente, una sospechosa actitud incoherente o respuestas durante el aterrizaje de la entrevista también puede conducir a la entrada y se les niega a nadie (no de la aerolínea, y ciertamente no es el estado quien tomó la decisión ni su agente/oficial) va a compensar por las ruinas de viaje.

Las líneas aéreas de verificación de las visas, no para ayudar a los viajeros, sino porque tienen algunas obligaciones hacia los estados donde están operando, que es la pregunta que os hago a continuación.

Es imposible saber sin más detalles e incluso sería, entonces, la mayoría de las conjeturas. Generalmente hablando, las líneas aéreas pueden ser multados por no ejercer un cierto grado de diligencia en la comprobación de los pasajeros documentos de viaje y visados, pero no sólo porque a alguien se le negó la entrada por razones que no había forma de que sospechoso.

Más allá de eso, el procedimiento exacto dependerá de la legislación local, pero las líneas aéreas pueden ir a la corte para combatir este tipo de casos, no sólo para evitar el pago de la multa, sino también para establecer precedentes y límite de las obligaciones futuras. Por ejemplo, aquí está un reciente caso en la corte acerca un poco diferente al problema que surgió a raíz de un €2850 multa impuesta en el Aire Báltico para llevar a un pasajero con una visa en el pasaporte caducado, pero sin visa en su pasaporte nuevo.

Para dar otro ejemplo, la ley francesa (específicamente el artículo L625-5 de la CESEDA) establece que las líneas aéreas y otros operadores de transporte no pueden ser multados si la documentación presentada por parte de un pasajero no tenía "manifiesto irregularidades". Si el tipo equivocado de la visa (en oposición a la visa no en todos o una visa expirada) se eleva al nivel de una manifiesta irregularidad en última instancia sería hasta el sistema judicial, pero el punto es que las compañías aéreas no siempre puede ser considerado responsable cuando a alguien se le negó la entrada.

Del mismo modo, no hay multa si la persona es capaz de presentar una solicitud de asilo que no es "manifiestamente infundada". De nuevo aquí, la distinción entre una aplicación que es en última instancia, se encontró que no hay mérito y que obviamente absurdas o fraudulento; las líneas aéreas se supone que el filtro fuera el último, pero no para convertirse en jueces de la primera. No conozco el detalle de la ley en otros países, pero creo que todo esto es bastante típico.

Finalmente, yo no estoy del todo seguro de eso, pero tengo la sospecha de que una compañía aérea que aún podría estar obligado a llevar un pasajero de vuelta a su punto de partida, incluso cuando no encontrado negligente suficiente como para justificar una multa.

En primer lugar, la suposición de que el personal de las líneas aéreas deben saber lo que los símbolos significan es un poco irreal. Hay más de 180 países en este planeta, muchas de ellas con diferentes categorías de visas y reglas diferentes para los ciudadanos de los otros 180 países. El contador de agentes de comprobar en muchos de los vuelos y muchos ciudadanos de a diario, NO se puede esperar a conocer todas las visa de variación. Más bien que usar una base de datos y se dice que un ciudadano británico necesita una visa Y parece que el viajero había una 30 días de visado.

El hecho de que la embajada expedido un visado incorrecto probable que libera a la aerolínea de multas para volar a su amigo allí. Como para la aerolínea de responsabilidad a su amigo, su amigo presentó una 30 días de visado y la aerolínea cumplió con su obligación volando por ahí.

La entidad que asume la responsabilidad de Londres Embajada de China que haya expedido un visado incorrecto. Pero la buena suerte de conseguir una indemnización.