Llegué desde el Reino Unido a Francia, lo que significa que aterricé en la terminal internacional (2E). Sin embargo, no se me permitió permanecer en la zona de operaciones, ya que el autobús nos llevó desde el avión hasta la zona de seguridad, con el control de pasaportes en un lado y el control posterior para las transferencias internacionales en el otro.
En total, tardé media hora entre el aterrizaje (en el lado más alejado del aeropuerto) y el control de pasaportes. Sin embargo, tengo un pasaporte de la UE, así que ten en cuenta algo más si no es tu caso.
Sin embargo, puedo informar sobre la zona de recogida de equipajes, que sería un buen lugar de espera si no fuera por la falta de instalaciones para comer, excepto dos máquinas expendedoras. Sin embargo, hay bancos con enchufes y el WiFi del aeropuerto es potente.
Tras pasar por la aduana y entrar en el edificio de la terminal por tierra, recorrí las plantas de llegadas y salidas. Ambas ofrecen bancos eléctricos y WiFi.
Además, hay unos cuantos cafés/bares (más a la altura de la salida) para comprar comida y bebida si se necesita.
La estación de tren de CDG no está bien equipada para las escalas largas. Hay una sala de espera de la SNCF con unas pocas docenas de asientos y quizás diez enchufes, todos en la misma pared. Ni que decir tiene que esperar conseguir un sitio cerca de ellos requiere comprobar constantemente si hay gente saliendo. La señal WiFi gratuita del aeropuerto parece llegar a algunos puntos de la estación, incluida la sala de espera de la SNCF. En cuanto a la comida, hay algunos quioscos disponibles, así como un quiosco de prensa.
También es importante señalar que la estación de tren es mucho más fría que el edificio de la terminal, ya que está abierta por un lado como la mayoría de las estaciones.
Es importante señalar que tanto en la estación de tren como en la terminal del aeropuerto hay personas sin hogar que ocupan los bancos y se instalan allí. Estos suelen ser inofensivos. Sin embargo, en la estación también encontrará mendigos, de los que le piden un par de euros por el billete de tren, y gitanos con peticiones falsas para que las firme, ambos un poco más molestos. Esto le obligará a agudizar sus sentidos y a vigilar sus pertenencias.
En general, creo que la opción aérea habría sido la mejor. A falta de eso, me quedaría en el edificio de la terminal, ya sea en las salidas o en las llegadas.
Para completar, la oficina de TGVAir se encuentra dentro de la oficina de venta de billetes de la SNCF ( Boutique grandes lignes ) junto a la indicación de los andenes 4-6 y Pilier S.
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KLM, que tiene acuerdos similares con las conexiones a Bélgica, permite subir a los trenes antes. Dado que pertenecen a la misma compañía, es posible que también lo haga Air France. Simplemente pregunte si puede embarcar en un tren anterior.
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@andra Definitivamente hay un tren TGV más temprano. Sin embargo, supongo que AirFrance no permite reservar conexiones tren-avión demasiado cortas, por miedo a los retrasos en ambos extremos. No obstante, intentaré coger el tren más temprano.
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No hay que preocuparse, es Francia. En todas partes hay cafés, mimos...