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¿Por qué la gente escanea sus billetes de Intercity / Sprinter dos veces (a la entrada y a la salida) en Ámsterdam?

Me he dado cuenta de que la gente parece escanear sus billetes dos veces, a la entrada y a la salida, en el sistema NS (Intercity / Sprinter) en Ámsterdam. Dado que los funcionarios escanean el billete en el tren, ¿para qué sirve escanearlo en el andén? Lo he intentado con mis billetes de ida y normalmente el escáner pita y parpadea en rojo, aunque una vez parpadeó en verde.

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Carpetsmoker Puntos 123

Puede viajar en el tren NS comprando un billete sencillo o utilizando una tarjeta chip OV (holandesa: "OV chipkaart").

Si compras un billete sencillo no importa.

Si viajas con la tarjeta chip OV (como hace la mayoría de la gente), pagas por la distancia que recorres. El sistema necesita saber la distancia que has recorrido, por lo que "compruebas" cuando abandonas el andén. El funcionario que comprueba tu billete o tarjeta en el tren sólo lo hace para comprobar si tienes un billete válido (pero obviamente no sabe en qué parada te vas a bajar).

Tenga en cuenta que un billete sencillo es siempre 1 euro más caro que viajar con la tarjeta chip OV. Una tarjeta chip OV suele costar 7,50 euros, pero a veces tienen descuento. Así que, dependiendo de la cantidad de viajes que vayas a hacer, comprar una tarjeta chip puede ser más económico (tienen una validez de 5 años).

Closed gates at Rotterdam Centraal station.

Sólo podrá salir de la estación cuando escanee o pase su billete. Aquí en Rotterdam, pero cada vez más estaciones de los Países Bajos tienen este sistema.

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Cada vez hay más estaciones en las que las puertas están cerradas y hay que escanear el billete o la tarjeta OV-chip para salir de la estación. Todavía no me he enterado de lo que ocurre cuando el billete único no corresponde a la ruta o a la distancia que has recorrido.

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@Willeke Sí. Esto es doloroso para los que tienen billetes internacionales, como he experimentado personalmente con mi billete "Londres a cualquier estación holandesa". El billete estaba mojado y el escáner no funcionaba. Oops.

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Gerrit, ¿cómo saliste?

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hunterp Puntos 139

Esas personas están escaneando su "OV chipkaart", y no sus billetes de tren de ida. Esas tarjetas son de prepago o de abono y tienen que pasar por caja para que se les facture el viaje real que han hecho. Si no se hace la comprobación, se cobra más (porque se puede haber hecho un viaje mucho más largo).

Con un billete de ida no es necesario facturar.

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Relaxed Puntos 36079

La mayoría de la gente ya no tiene billetes, sino una tarjeta RFID de pago por uso, como en muchos sistemas de transporte público (a la manera de la tarjeta Oyster). Así que se valida una vez para entrar y otra para salir y determinar el precio del viaje.

Por supuesto, para los billetes de un solo uso (pagados por adelantado) no importa tanto, pero algunas estaciones (por ejemplo, Rotterdam) tienen ahora puertas automáticas como algunas redes de metro, lo que significa que tendrá que conservar su billete y "pasar por caja" también. Ámsterdam sigue abierta por el momento, pero es necesario pasar por esas puertas, ya que están instaladas.

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Tam Puntos 41

El "OV", como ellos lo llaman, se puede utilizar para determinar el lugar de salida y el lugar de llegada, por lo que el precio de su viaje se puede calcular automáticamente y se puede restar del "saldo" en el billete ov.

Así, por ejemplo, su lugar de salida (check-in) es Ámsterdam Central. Digamos que va a Haarlem. A su llegada a Haarlem, escanea de nuevo (check-out), ahora se sabe su destino y se puede restar la cantidad correcta de dinero para su viaje.

La razón por la que los funcionarios escanean su billete en el tren es que quieren comprobar si lo ha escaneado a la salida y así asegurarse de que no está disfrutando de un viaje gratis.

¡Diviértete en Ámsterdam!

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OV es el transporte público. Se llama OV-chipkaart, que significa "tarjeta chip de transporte público".

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