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Estado de las carreteras del este de EE.UU. y Canadá en invierno

Estoy pensando en conducir entre Montreal y Boston este invierno. No tengo ni idea del tiempo que hará, así que prefiero guardar opciones para este viaje.

He leído estas dos preguntas existentes sobre esta área:

Ruta más pintoresca entre Hartford, CT y Montreal

Estado de las carreteras en el trayecto de Washington DC a Quebec en Navidad

Sin embargo, todavía tengo dudas sobre las diferentes rutas posibles y las condiciones de nieve que puedo esperar en la parte del norte de Estados Unidos. Lo he hecho en un autobús Greyhound antes (a través de Vermont) y recuerdo que fue en las montañas / colinas. Habiendo estado en un autobús en las colinas durante una tormenta de nieve, pude ver que mientras un autobús tiene pocos problemas para circular, los coches deberían parar mejor. Tendré un coche de alquiler, así que espero que esté equipado con neumáticos de invierno, pero probablemente no con cadenas.

Mi pregunta es sobre cuál de las opciones de ruta es más probable que sea despejada/menos montañosa. Veo tres opciones de ruta:

  • Carretera 15 (QC)/Ruta 87 (NY)
  • Ruta 133 (QC)/Ruta 89 (VT)
  • Ruta 55 (QC)/Ruta 91 (VT)

Hasta ahora he podido ver en OpenStreetMap en el mapa ciclista que la tercera opción es más montañosa mientras que las dos primeras discurren a lo largo del lago Champlain durante gran parte del trayecto (por lo que la altitud no cambia mucho). Pero no tengo otra idea para elegir la ruta correcta, en caso de que nieve un poco/mucho. Voy a comprobar Quebec511 antes de salir por si alguno está cerrado, pero si nieva después será más difícil decidir.

Al final mi pregunta es: ¿cuál de las rutas Montreal-Boston es la más despejada o menos montañosa, para que en caso de nieve no acabe saliendo de la carretera?

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bosnic Puntos 534

No creo que tomar la I-87 sea una consideración seria para un viaje entre Montreal y Boston. Está en el lado equivocado del lago Champlain, así que tendrás que desviarte mucho y alargar el viaje una hora o más.

El recorrido de Greyhound es esencialmente idéntico al de la primera opción que da Google Maps para un viaje entre Montreal y Boston . Esta ruta sigue la Autoroute 35 y luego la QC-133 hasta la frontera con Estados Unidos, después la I-89 a través de Vermont hasta Concord, New Hampshire, y luego la I-93 hasta Boston.

La primera ruta alternativa sigue la Autoroute 10 hacia el este, casi todo el camino hasta Sherbrooke, saliendo en la Autoroute 55 hacia el sur hasta la frontera con Estados Unidos, luego a la I-91 a través de Vermont hasta la I-93 y siguiendo la I-93 a través de New Hampshire hasta Boston. Esta ruta pasa por las Montañas Blancas y, si está interesado en verlas, tal vez quiera tomar esta ruta de todos modos.

Lo del 511 no es exclusivo de Quebec; todos los estados de EE.UU. y las provincias canadienses tienen un sistema de este tipo. Puede consultar el Vermont 511 y Nuevo Hampshire 511 para obtener información actualizada sobre las condiciones de conducción en cada ruta. Por el momento, su mayor preocupación serán las ocasionales obras en la carretera. Parece que ahora mismo hay muchas más en Vermont, pero eso puede cambiar cuando haga su viaje.

Por último, ya que vivo aquí, puedo decir que estamos muy bueno para mantener las carreteras despejadas. Incluso después de la ventisca de la semana pasada, que arrojó entre 60 y 90 cm de nieve, todas las carreteras principales y la mayoría de las calles estaban utilizables al día siguiente. Sólo hay que intentar no conducir en una tormenta de nieve y debería estar bien para tomar cualquier ruta. Lo mejor es que compruebes los informes meteorológicos y adelantes o retrases tu viaje un día más o menos si es necesario y si puedes hacerlo.

Si usted hacer Si te encuentras conduciendo por carreteras cubiertas de nieve, mantén la velocidad baja y ten cuidado con los idiotas que van en todoterreno y cuyos vehículos son mejores que su capacidad de conducción. Yo no suelo superar los 60 km/h en una carretera interestatal cubierta de nieve, y he visto a mucha gente que iba más rápido que eso acabar en la cuneta, y uno de ellos casi me sacó de la carretera una vez. Fue una mañana divertida.

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P i Puntos 141

Dentro de los Estados Unidos, sus "Rutas 87", "Rutas 89" y "Rutas 91" (normalmente denominadas "Interstate 87", "Interstate 89" e "Interstate 91") son todas Autopistas interestatales la clase superior de carretera de larga distancia en los Estados Unidos. Por lo tanto, las tres se mantendrán tan limpias de nieve como sea posible. Cuál de ellas será la mejor vendrá determinada principalmente por el tiempo que haga el día de su viaje: una tormenta que afecte a una de ellas puede hacer que no se vean las otras.

No estoy tan familiarizado con el lado canadiense de las cosas, pero Google Maps muestra las porciones canadienses de las rutas I-87 (A-15) e I-91 (A-10/A-55) como grados de carretera similares, mientras que la I-89 se convierte rápidamente en una carretera de dos carriles no dividida.

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