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¿Siguen existiendo los pases aéreos "Vuela todo lo que quieras" para Estados Unidos?

En 1993 tenía un billete llamado 'Delta Air Lines Travel America Standby Airpass' que me permitía tomar un número ilimitado de vuelos en Delta Airlines en un periodo de 30 días. También estaba disponible para 60 días.

Había algunas condiciones:

  • Había que comprar el pase junto con un vuelo transatlántico (posiblemente otros vuelos de larga distancia a EE.UU. también funcionaban y no necesariamente tenían que ser con la misma compañía aérea)
  • No puede ser residente de Estados Unidos o Canadá
  • Sólo se pueden utilizar vuelos dentro de los Estados Unidos continentales.
  • Tu asiento no estaba garantizado, al presentarte en el aeropuerto te se añadía al final de la lista de pasajeros en espera, pero la mayoría de las veces, esto no era un problema.

Sé que en su momento otras aerolíneas además de Delta tenían el mismo tipo de pases, pero ¿siguen existiendo hoy en día?

Parece que hoy en día los pases aéreos funcionan de forma diferente, hay que comprar cupones para una ruta predefinida. El precio depende de la distancia y del número de vuelos. Un ejemplo es el Airpass de Star Alliance para Norteamérica

Eso no es lo que busco, me gusta el pase ilimitado "Vuela todo lo que puedas".

Si hay una respuesta positiva a esto, también puede ser una buena respuesta a la pregunta Recorrido por Estados Unidos en avión

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Algo aún más genial que definitivamente ya no existe son de por vida pases de "vuela todo lo que quieras": articles.latimes.com/2012/may/05/business/

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Zoredache Puntos 84524

Este tipo de pases no existen desde hace muchos años.

En los últimos años, JetBlue ha puesto en marcha una oferta "All You Can Jet" en algunas ocasiones, pero sólo se ha aplicado para tarifas de fechas específicas (es decir, no para los 30 días que quieras) y es bastante restrictiva.

Las probabilidades de que alguien traiga algo como lo que has descrito son bastante bajas debido al estado actual de los viajes aéreos en Estados Unidos. Los viajes "en espera" (en la forma que usted ha descrito) son básicamente inexistentes hoy en día debido a la reducción del número de vuelos que da lugar a una "carga" mucho mayor que en años anteriores. En algunas rutas específicas, especialmente entre centros de operaciones, se puede esperar días o (en algunas épocas del año) incluso semanas para conseguir un asiento en espera en un vuelo.

Como ha dicho, los "Air Passes" son el equivalente actual de lo que describe, pero su precio se basa en los segmentos y la distancia, no es un acuerdo del tipo "todo lo que pueda comer". Star Alliance (United, Continental, US Air), OneWorld (American Airlines), SkyTeam (Delta), Alaska Airlines y otras tienen algún tipo de programa de pases aéreos.

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No sé si es realmente correcto decir que ahora hay un "número reducido de vuelos" dentro de los Estados Unidos. Sería más correcto decir que la capacidad no ha crecido tan rápido como la demanda.

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La inexistencia es independiente del bajo estado de los viajes aéreos actuales en Estados Unidos. La tecnología moderna y los mecanismos de reserva, junto con las redes más grandes y los códigos compartidos, han provocado un aumento secular de las cargas. En otras palabras, se debe a un buen fenómeno (desde la perspectiva empresarial), no a uno malo. Estoy de acuerdo en que también se concluye el alto índice de carga, sólo que dudo que esté causado por el reciente descenso de la demanda.

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@FooBar ¿Qué quieres decir con "secular" aquí? La única acepción que conozco es "no sagrado", lo que no parece tener sentido.

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TheCottonSilk Puntos 364

Lo mejor que puedo encontrar sobre el tema es esto:

http://seattletimes.nwsource.com/html/travel/2015386729_webairfare21.html

Por lo que sé, JetBlue ha puesto fin a ese programa no hace mucho tiempo, pero es posible que vuelva:

http://www.jetblue.com/aycj/

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TheCottonSilk Puntos 364

Desde la última vez que se respondió a esta pregunta hay una actualización.

Empresa llamada OneGo ofrece vuelos ilimitados en forma de suscripción mensual en función de dónde se vuele y de la frecuencia.

Los precios de los planes se pueden encontrar aquí pero comienzan alrededor de $1500/mes para los planes regionales.

Creo que ofrece más beneficios para los viajeros de negocios, pero puedes aprovecharlo si planeas viajar por Estados Unidos durante un tiempo.

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