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¿Hay alguna forma de deducir la hora de salida de un vuelo de la hora de embarque?

Recientemente viajé de Suecia a Tailandia a través de Doha, Qatar. Me registré para los dos vuelos internacionales y el vuelo doméstico tailandés en Estocolmo, cuando llegué a Doha ya había olvidado por completo cuál era la hora de salida de mi vuelo a BKK.

En Doha los monitores de salida de vuelos no muestran nombres en inglés y no había ningún vuelo que tuviera la hora indicada en mi billete. Así que, por supuesto, uno recurre a usar el número de vuelo de confianza. Esto lo encontré después de algún tiempo, tenía algunos 0 añadidos, pero nada demasiado extraño.

Pero el tiempo de vuelo no coincidía con mi billete, así que me dirigí al mostrador de información que me señaló hacia la misma puerta que aparecía en los monitores, pero no proporcionó ninguna razón para la discrepancia de tiempo entre el monitor y mi billete.

En la pantalla de la puerta de embarque decía "Próximo vuelo a Bangkok", de nuevo el tiempo no coincidía. Pero el número de vuelo sí coincidía. Había gente abordando por la puerta, pero pensé que era demasiado pronto para abordar, así que le pedí a un funcionario que me dijo que me sentara y esperara después de mostrar mi boleto, y luego salí corriendo.

Yo y unos 20 viajeros más estábamos igualmente confundidos en ese momento.

Más tarde me di cuenta de esto: "Próximo vuelo" significa "próximo vuelo". después de la actual", simplemente no publicaron en ningún sitio lo que el fue el vuelo "actual", lo que lo habría dejado claro.

Por supuesto que la hora de mi billete era la hora de embarque, pero la hora de el monitor era la hora de la salida.

En BKK se me trató de una situación similar, teniendo mi hora de embarque en el billete y no la hora de salida. Pero la información en la puerta de embarque era mucho más clara y también una dama servicial me mostró una lista con las horas de salida y embarque, el número de vuelo y el destino.

Después de recibir mi equipaje en el destino final pude confirmar todo esto comprobando la información encontrada en la impresión de mi confirmación de reserva.

Nunca ha sido un problema antes porque nunca he estado tan cansado y nunca en un aeropuerto que no muestra el inglés en absoluto o incluso códigos de aeropuerto. Al menos creo que es por eso, que nunca antes me había dado cuenta del problema. Y como eran otras 20 personas con la misma experiencia, debe haber pasado algo raro en Doha

Mi pregunta ahora es si hay alguna manera de evitar una confusión similar en el futuro al viajar.

¿Puedo saber la hora de salida de alguna manera fácil cuando he olvidado (o tirado accidentalmente) la información impresa de mi reserva?

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Normalmente, el embarque comienza 30-45 minutos antes de la salida en los aviones de fuselaje estrecho y 45-60 minutos en los de fuselaje ancho. Pero no es una regla fija.

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Hertanto Lie Puntos 965

No hay una forma directa de deducir la hora de salida de la hora de embarque. Diferentes aeropuertos, diferentes países e incluso diferentes aerolíneas tienen diferentes políticas al respecto, por lo que no hay un "saldrá x minutos después de embarcar" fijo en el que se pueda confiar.

Lo que sería mejor hacer es mantener un itinerario escrito si eres propenso a olvidar. Hago esto incluso con pequeños viajes, usando TripIT así que tengo una copia en mi teléfono, y una copia impresa conmigo, ambas contienen toda la información de mi vuelo, terminales, etc., horas de conexión, números de reserva de hoteles y horas de reunión.

Como comentaron @DJClayworth y @jwenting, otras diferencias pueden provenir de los tiempos de tránsito de la puerta de embarque al avión (¿está el avión en la parada adyacente a la puerta, o se requiere un autobús para llevarlo al otro lado del aeropuerto?) y de retrasos logísticos o técnicos de muchos tipos.

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Por si fuera poco, he visto casos en los que vuelos con la misma aerolínea y el mismo tipo de avión en el mismo aeropuerto tienen un tiempo diferente entre el embarque y el despegue; si, por ejemplo, uno está en la puerta de embarque y otro embarca en autobús.

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Y los diferentes retrasos, normalmente causados por diferentes pasajeros que se olvidan de llegar a la puerta de embarque a tiempo porque están comprando o comiendo en la sala de embarque, o menos frecuentemente por problemas técnicos, hacen que la dispersión sea aún mayor. Los distintos tipos de aviones también requieren un tiempo diferente para embarcar, y luego está la disponibilidad de los equipos de asistencia en tierra. En un caso que viví, el embarque tuvo que retrasarse media hora porque la compañía aérea se había olvidado de trasladar el avión de un hangar a la puerta...

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Más información de la que necesitaba, pero eso no puede ser malo :D Y hablando de autobuses, sí, efectivamente, cada vuelo que pasa por Doha necesita un traslado en autobús porque todo el lugar es una obra. Era absolutamente terrible, puedo ver que habían tratado de hacer la información buena, pero había un montón de lugares para mejorar. Estar de pie en ese autobús durante lo que parecieron 30 minutos (probablemente fueron 8 o 10) me hizo darme cuenta de que habría pagado gustosamente un extra para volar con otra aerolínea si lo hubiera sabido. Lección aprendida: no sólo hay que comprobar las aerolíneas, sino también los aeropuertos.

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Sajee Puntos 1259

La respuesta simple es no, ya que cada aerolínea y aeropuerto fijará las horas de embarque de forma diferente.

Pueden tener en cuenta la ubicación de la puerta - si la puerta está a mayor distancia a pie de la zona principal de salidas, la puerta puede abrirse temprano para un embarque más temprano.

También tendrán en cuenta el destino de los vuelos: si se trata de un vuelo internacional, es probable que abran antes la puerta de embarque para permitir el posible aumento del número de pasajeros que embarquen.

Los aviones más grandes también requerirán más tiempo para abordar. Por ejemplo, abordar a más de 350 personas en un 747/A380 llevará más tiempo que 150 personas en un A319.

También puede depender de la duración de la vuelta del avión. Si es un LCC, las posibilidades son que el avión aterrice, llegue a la puerta, se vacíe, se rellene y salga. Por lo tanto, el número de puerta puede no conocerse hasta relativamente tarde.

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jetset Puntos 1012

Muchas aerolíneas, agentes de viajes y sitios de terceros, como TripCase y TripIt, ofrecen alertas sobre el estado de los vuelos que envían un SMS con información sobre las puertas y las horas de salida antes de cada vuelo.

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