Vuelos de larga distancia: ¿Qué tan malos son los asientos junto a los lavabos?

En primer lugar, tenga en cuenta que hay tres posibles ubicaciones de los aseos: en la parte delantera, en la mitad del avión y en la parte trasera. La fila de los lavabos del fondo es "especial", ya que es algo de lo que la gente no siempre se da cuenta: esta fila no suele tener asientos reclinables. Merece la pena destacarlo. Suelo elegir la parte trasera del avión para alejarme del pasillo de los niños con las cunas más adelante, pero cada vuelo tiene sus propias zonas con sus propios méritos. Como resultado de donde tiendo a elegir, a menudo estoy cerca de un baño.

Sin embargo, parece que estás preguntando más por los aseos de mitad de camino, así que me limitaré a describir los asientos de los aseos en general.

Personalmente, tengo anosmia (no tengo sentido del olfato), así que ese lado de las cosas no es un problema. Obviamente, cuanto más fuerte sea tu sentido del olfato, peor será si hay problemas con el baño.

Después, está la inevitable cola. Aunque la mayoría de los aviones tienen esos prácticos carteles que indican cuándo se está utilizando el baño, a la gente le sigue gustando levantarse y hacer cola, ya sea porque le urge, o simplemente para estar de pie un rato y estirar las piernas. Lo que esto significa para una persona que está cerca del baño es que constantemente hay gente de pie a su lado, chocando con usted accidentalmente, mirando su televisión, charlando entre sí justo a su lado, o incluso (¡horror!) tratando de hacer charlas con usted. Si estás intentando dormir, esto puede ser muy frustrante.

Luego está el ruido del propio baño. Rara vez se oyen las funciones del interior, pero sí se oye la cisterna, y algunas personas tienden a abrir la puerta de golpe y hacer ruido.

También hay que tener en cuenta, como he aludido antes, que los baños de la mitad del recorrido pueden estar a veces cerca del pasillo con los moisés y los bebés. Esto también puede ser ruidoso y distraer.

Así que, resumiendo, si, como yo, ni siquiera intentas dormir en los aviones y no tienes sentido del olfato, prefiero la parte trasera del avión (pero no la última fila) y el asiento del pasillo para poder levantarme y deambular un poco. Si te gusta dormir en el avión, no ves películas y tienes un sentido del olfato más fuerte, puede que te resulte un vuelo muy problemático y frustrante.

En un vuelo de Nueva York a Londres me asignaron el asiento 27B de un B777 de American Airlines, la fila que está justo enfrente de los aseos. ( http://www.seatguru.com/airlines/American_Airlines/American_Airlines_Boeing_777-200_A.php ).

Apenas hubo molestias por el olor o por las colas (al menos nada que yo haya notado). Sin embargo, el ruido era bastante molesto. No era muy fuerte pero cada dos minutos más o menos se oía el "swoooosh" por detrás.

En general, no es la mejor experiencia de vuelo que he tenido, pero tampoco es totalmente insoportable.

Sólo añadiré algunos comentarios adicionales para complementar las excelentes respuestas:

La primera fila de un "grupo" de filas (justo después de una salida, los aseos, las cocinas, etc.) suele ser bastante diferente de las demás:

• Sí que tienes más espacio a la altura de la parte superior del cuerpo, y posiblemente a la altura de las rodillas, y nadie se reclinará en tu espacio.
• Por otro lado, es posible que tengas menos espacio para los pies (si hay un tabique real delante de ti), en lugar de poder poner los pies debajo del asiento de delante. En algunos aviones, y dependiendo de tu fisiología, eso significa que podrías estirar las piernas en un asiento normal pero no en uno de estos.
• La bandeja suele guardarse en el reposabrazos y no en el respaldo del asiento de enfrente.
• En los aviones con pantallas personales, dependiendo de la disposición, la pantalla puede estar también en el reposabrazos.
• Esto significa que los reposabrazos no se pueden mover.
• Por ello, los reposabrazos suelen ser más "gruesos" que los habituales, lo que limita la anchura del asiento.
• Si hay una pantalla personal y no está en el reposabrazos, estará en la mampara de enfrente, lo que suele significar que está más lejos. Dado su pequeño tamaño en el vagón... Además si es una pantalla táctil, dificulta su uso.

En cuanto a los aseos, uno de los aspectos más criticados de los asientos contiguos es la gente que hace cola junto a ellos. Esto solía ser un gran problema (y todavía lo es en ciertas aerolíneas/aviones) con todo el mundo levantándose al mismo tiempo al final de la(s) película(s). Hoy en día, con las pantallas personales (especialmente en los vuelos de larga distancia), la gente tiende a repartirse un poco más el uso de las instalaciones, ya que no están todos "sincronizados". Sin embargo, debería haber un poco de cola al final del servicio de comidas.

Los asientos situados al lado de los lavabos y los situados delante de los lavabos son historias totalmente diferentes.

Detrás de Los asientos situados detrás de los lavabos suelen estar detrás de las filas de salida: espacio extra para las piernas, pantalla (si procede) en el reposabrazos y bandeja situada en el reposabrazos. Sin embargo, la zona puede estar fría, no tiene espacio de almacenamiento debajo de los asientos y puede ser una zona muy concurrida. En los aviones modernos, los olores no suelen ser fuertes.

Delante Los asientos frente a los lavabos no tienen casi ningún beneficio, a menos que sea un visitante frecuente de las instalaciones. No se reclinan, están ocupados, se golpean, etc.