Estoy tratando de encontrar la estación desde la que debo tomar un tren de Berlín a Göttingen. A pregunta similar no responde a mi pregunta.
En la página web de Bahn he visto que desde el aeropuerto de Tegel hay muchos trenes, pero desde la estación central de Berlín hay menos.
En el aeropuerto de Tegel no hay ninguna estación de tren, S-Bahn o metro. La opción más cómoda es tomar un autobús hasta la estación central de Berlín (Hauptbahnhof) y coger allí el tren a Göttingen.
Los trenes hacia y desde Göttingen también hacen escala en Berlín-Spandau, que está un poco más cerca del aeropuerto de Tegel que la "Hauptbahnhof". Esta opción puede ser más rápida, pero hay que hacer dos transbordos, ya que no hay un enlace directo entre la estación de Spandau y el aeropuerto de Tegel. Estas conexiones también aparecen en el planificador de viajes de la Deutsche Bahn
Los trenes de Berlín a Göttingen son ICE (tren rápido) que circulan desde Berlin Hauptbahnhof (es decir, la estación central de Berlín) y pasando por Berlin Spandau . Puede encontrar un ejemplo del itinerario aquí .
Para iniciar su viaje desde el aeropuerto de Tegel, primero deberá tomar un autobús ( TXL ) hasta Berlín Hauptbahnhof (gracias @Gagravarr por el comentario) y no parece que haya más opciones desde allí, según bahn.de .
A ICE en la estación central de Berlín:
03-05-15 DB ICE 401 506, Berlín HBF, por Julian de Bondt, en Flickr (Todos los derechos reservados)
Encontré los detalles del tren en los siguientes sitios web. reiseauskunft.bahn.de/bin/query2.exe/ .
@Dib y ¿has ampliado las diferentes sugerencias para calcular el itinerario? Para todas las sugerencias, deberías conectar o bien en Berlín Hbf o en Berlín Spandau.
Ahora lo veo. ¡Así que es una buena idea para conseguir el tren de Berlín Hauptbahnhof directamente!
Como ya se ha señalado, no hay ninguna estación de tren cerca del aeropuerto de Tegel y debe utilizar un autobús o un taxi para llegar a cualquier tren S, U o regional/de larga distancia.
Sin embargo, todavía puede buscar en bahn.de desde el aeropuerto de Tegel. Lo que te dará es un itinerario desde Tegel que incluye el autobús que tienes que coger hasta {estación razonable} y luego el tren desde allí. También suele indicar que el precio que muestra es un precio parcial que sólo cubre el segmento que utiliza trenes de cercanías, regionales o de larga distancia (nota: normalmente no líneas subterráneas). Sin embargo, como toda la ciudad de Berlín y partes importantes de sus alrededores están cubiertas por un Asociación de transporte (asociación de tráfico), un billete que se compra en el autobús para viajar a un lugar determinado dentro de ese Asociación de transporte será válido para cada modo de transporte. Volveré a hablar de ello más adelante.
Supongamos que tiene una estación de los DB (es decir, trenes regionales, de larga distancia o de cercanías) a poca distancia y quiere llegar a cualquier otra estación de los DB en Alemania. El principio es sencillo: conecte esas dos estaciones y bahn.de le dará la conexión exacta, incluyendo todos los transbordos y un precio exacto. Esto funciona con los trenes de cercanías (S-Bahn) porque históricamente forman parte de DB y sus predecesores. Un ejemplo sería la estación Ostkreuz Si se encuentra cerca de allí y necesita llegar a Göttingen, sólo tiene que enchufarlo y obtendrá una conexión exacta con un precio exacto, aunque tenga que hacer al menos un trasbordo entre Ostkreuz y Göttingen.
La cosa se complica un poco más cuando la estación más cercana es una estación de metro (o de tranvía) o una parada de autobús. En este caso, basta con introducir el punto de partida, pero hay que tener en cuenta que bahn.de sólo mostrará la parte DB del precio. (La parte DB incluye los ferrocarriles privados que prestan servicio a los trenes regionales; explicar por qué excedería el margen de esta respuesta). Tendrá que localizar el punto de transbordo más sensato hasta el que comprar su billete de autobús/subterráneo/tren y desde el que cubrirá el billete DB.
Como el aeropuerto de Tegel no dispone de ninguna estación S o U (y mucho menos de una DB), hay que tomar al menos un autobús. Sin embargo, para ir desde cualquier punto de Berlín a Göttingen, lo más probable es que utilice un ICE desde antes de salir de los límites de la ciudad de Berlín. Bahn.de determina múltiples formas de llegar a ese ICE, pero al final será el mismo ICE y puede comprobarlo confirmando que las horas de llegada a Göttingen de una serie de conexiones son las mismas. Si lo comprueba desde la estación central ( Hauptbahnhof )-bueno, todos los ICEs llaman allí y por lo tanto se le da lo que parece ser mucho menos opciones. Sin embargo, cada una de las opciones de la estación central corresponde a un tren físicamente diferente que te lleva a Göttingen y varias de las opciones de Tegel convergen en el mismo tren.
Ya comenté que si tu itinerario se compone íntegramente de S, RB/RE, IC e ICE, basta con que pagues a bahn.de por uno de los métodos mencionados y tendrás tu billete de principio a fin.
Cuando se tiene un segmento de autobús, U o tranvía, se puede empezar a calcular. Aunque Berlín está dividida en dos zonas tarifarias concéntricas, sólo se pueden comprar billetes sencillos para ambas (zona AB), por lo que a menudo un billete sencillo AB es la única forma de llegar a cualquier estación con servicio de la DB y puede utilizar la ruta que más le convenga. Sin embargo, si consigue estar al alcance de un billete de corta distancia a cualquier estación del tren S, a menudo es mejor coger un billete de corta distancia y comprar su billete DB en la estación inicial del tren S.
¿Por qué? Para los billetes de larga distancia (definidos como más allá de un determinado límite de kilómetros; normalmente 50 o 100), DB considera equivalentes determinadas estaciones. En el caso de Berlín, se trata básicamente de toda la ciudad. Así, un billete desde Berlín-Zehlendorf, la estación central de Berlín o Berlín-Karlshorst hasta Göttingen será idéntico. Esto se aclara con la lectura del billete BERLÍN como origen en lugar de, por ejemplo Berlín Hbf . Sin embargo, esto sólo es cierto para las estaciones S/RE/RB, ya que sólo éstas pertenecen a la DB.
Recientemente, DB también ha empezado a ofrecer el City Ticket en determinadas circunstancias. Si tiene derecho a uno, bahn.de le preguntará durante el proceso de reserva. Si lo obtienes, será válido para todo tu viaje en transporte local hasta la estación de partida. Es sin duda más cómodo, pero no puedo dar fe de que sea siempre la solución más económica (incluso puede ser más caro que el billete sencillo AB).
Enchufa la estación que te quede más cerca, pero recuerda tener en cuenta todo el itinerario. Si contiene autobuses, tranvías o trenes subterráneos, éstos no estar cubierto por el billete de DB.
Lo importante es el tren que se coge en el tramo de larga distancia que sale de Berlín; muchas de las "diferentes" opciones son sólo diferentes formas de llegar al tren de larga distancia.
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En el aeropuerto de Tegel no hay estación de tren. Hay una estación de s-bahn en Tegel, que es el pueblo del que toma el nombre el aeropuerto, pero está bastante lejos del edificio de la terminal. ¿Está seguro de que no se ha confundido en su búsqueda?
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¿Cómo es que esto no se puede responder directamente mirando el calendario?
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@DavidRicherby: Probablemente porque la web del Bahn te permite buscar desde TXL, y luego produce un itinerario que incluye tomar un autobús hasta la estación correspondiente.