El hombre que se vino abajo con Ébola en Dallas llegó desde Liberia a Bruselas y luego voló a Dulles en United Airways vuelo 951 en Septiembre 20. Mi hija voló desde Bruselas a Dulles en vuelo 951 al día siguiente, 21 de Septiembre. Existe una posibilidad de que el mismo avión fue utilizado para este mismo número de vuelo y que mi hija podría haber contactado con la misma superficie que el Ébola víctima tocado?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
Nate Eldredge
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A veces, a veces no. Aerolíneas programar sus aeronaves de acuerdo a los algoritmos complejos, y no hay ningún intento de hacer coincidir los números de vuelo. Ellos pueden encontrar que es eficaz el uso de la misma aeronave para ejecutar el mismo vuelo, día tras día, o quizás más complicado de programar es más eficiente.
Para una ruta Bruselas-Washington, sería muy improbable que el uso de la misma aeronave cada día. Esa ruta tiene un tiempo de vuelo de aproximadamente 8 horas. Si iba a estar de vuelta en Bruselas el día siguiente a operar al día siguiente del Vuelo 951, hay un par de posibilidades, ninguna de las cuales sería económicamente atractivo para la aerolínea:
Esperar 8 horas en Washington y volar de vuelta a Bruselas. Las líneas aéreas no me gusta dejar los aviones de sentarse en el suelo para tales períodos prolongados debido a que no ganan dinero cuando no vuela.
Vuelo de regreso a Bruselas inmediatamente y esperar 8 horas para el día siguiente de la salida. Mismo problema que antes.
Volar a terceros de la ciudad de XXX, que es de aproximadamente 8 horas de Bruselas y Washington. La ciudad de XXX tendría que ser fuera de los estados unidos, y de los Estados, como la mayoría de las aerolíneas, opera casi todas sus rutas internacionales hacia y desde los centros. Así que XXX-Bruselas podría ser una ruta improbable para que ellos operan.
La mosca de la ciudad YYY que es de 4 horas desde la ciudad de Washington, luego de regreso a Washington, luego a Bruselas. Aerolíneas rara vez utilizan los aviones tan grandes, de largo alcance, y caro como el Boeing 777 (que es lo que UA utiliza en Bruselas-Washington) en rutas de corto como 4 horas; es más económico que utilizar más pequeños, de corto alcance de los aviones.
Así UA probablemente prefieren enviar a ese avión alguna otra parte de Washington, y que probablemente no sería en Bruselas para operar al día siguiente del Vuelo 951.
En este caso concreto, podemos obtener una respuesta definitiva. De acuerdo con FlightRadar24, UA951 fue operado por la matrícula de la aeronave número N771UA el 20 Sep 2014, pero por N781UA el 21 Sep 2014. Así que, de hecho, eran dos aviones diferentes. N771UA no funcionan UA951 de nuevo hasta el 30 de Sep.
Como se ha mencionado en los comentarios, la información que tenemos es que el Ébola paciente no tenía síntomas cuando voló y por lo tanto no era contagiosa, por lo que no debería haber ningún riesgo incluso para alguien que hizo volar en el mismo avión, o incluso el mismo vuelo.
