Mi hermano recientemente viajó en un vuelo desde los Estados Unidos a África con la participación de tres vuelos en tres diferentes compañías aéreas. Cuando comprobó, el agente le dijo que era imposible comprobar la bolsa todo el camino hasta el destino final, ya que no tienen una interlínea de acuerdo con el final de la aerolínea. Como resultado, se vio obligado a pasar a través de la inmigración/la aduana a su llegada en el Sur de África para volver a revisar la bolsa, se perdió el último vuelo del día a Mozambique y pasó la noche en un hotel en el aeropuerto de Johannesburgo (en la aerolínea del gasto).
Tengo un tiempo difícil creer que se podría vender un boleto para un itinerario que no permite que la bolsa debe comprobarse para el destino final. Fue el agente de la puerta correcta o incompetente? El itinerario fue registrada como un único billete a través de uno de los principales sitios web de viajes. También, algunos de los vuelos se llevaron a los códigos compartidos, pero no estoy seguro de si eso hace alguna diferencia para el equipaje.
ACTUALIZACIÓN: yo sé que en internacional para conexiones domésticas por lo general es necesario para borrar la inmigración/aduana y volver a revisar el equipaje. Lo mismo es cierto para una internacional a internacional de la conexión en los Estados Unidos, pero en ambos de estos casos, todos los pasajeros se requiere revisar las bolsas, incluso a pesar de que el equipaje debe estar etiquetado con el destino final. Estoy preguntando sobre una situación en la que sé que es posible cambiar de aviones sin volver a facturar el equipaje, pero por alguna razón, dependiendo del billete o compañías aéreas involucradas que no se compruebe que la bolsa a través de.
