Es habitual que los precios de los billetes de avión aumenten considerablemente si se compran con menos de dos semanas de antelación. Y que cualquier momento antes de eso arrojará precios estándar.
¿Este consejo es válido para volar durante las temporadas de vacaciones?
Como ejemplo: si quiero volar de costa a costa de EE.UU. el 7 de diciembre, ¿debo comprar mi billete cuanto antes, o tendría un precio similar comprando el 21 de noviembre?
TL;DR: Si sabes que vas a ir y hay una tarifa que puedes pagar, resérvala. Esperar casi nunca le ahorrará dinero, y nunca lo suficiente como para compensar el pago del doble o el triple de la tarifa más barata por haber esperado demasiado.
Explicación detallada, con imágenes: El problema es que no existe "el precio" único que sube y baja. En un vuelo determinado se pueden comprar hasta una docena de billetes diferentes, cada uno a un precio distinto. Tienen diferentes privilegios (posibilidad de acumular millas de viajero frecuente, tasas de cambio más bajas, acceso a la sala VIP, selección de asiento incluida, menos créditos necesarios para subir de categoría, comida gratis, etc.) según la aerolínea. A menudo, algunos o todos esos privilegios significan muy poco para usted y se limitará a comprar la más barata. Cuando se acaben todos los más baratos, tendrá que comprar la siguiente clase más cara, y eso significa que pagará más.
Entonces, ¿cómo suben los precios? Comprando los asientos más baratos. ¿Cómo bajan? Anulando esos asientos y devolviéndolos al fondo de reserva (poco probable, ya que tienen altas tasas de cambio y los compran personas que tienen planes firmes), emitiendo códigos de descuento o "ventas de asientos" en general, o trasladando los asientos de una clase a otra.
Esto último se llama "gestión del rendimiento" y es lo que hacen algunas personas muy inteligentes para ganarse la vida. No quieren que un avión salga con un asiento vacío (recibiendo 0 dólares por él) pero no quieren vendértelo con 3 meses de antelación por 200 dólares si alguien con una necesidad urgente de viajar pagaría 1.500 dólares por él la semana del vuelo. Por lo tanto, pueden decidir mover un asiento no vendido de la clase de tarifa de 1500 dólares a la clase de tarifa de 200 dólares, pero sólo si están seguros de que es la única manera de venderlo. Se puede ver que pueden salir con un asiento vacío 5 veces, y la 6ª vez vender el asiento por una prima, y aún estar por delante en general. Son bastante buenos adivinando cuántas "necesidades urgentes" pueden surgir en una semana determinada. Y créanme, la temporada de vacaciones es rica en "necesidades urgentes". Las posibilidades de que haya asientos más baratos disponibles justo cuando todo el mundo quiere volar son escasas.
Hay formas de ver las clases de tarifas en un determinado vuelo. Por ejemplo, Air Canada ofrece Tango, Tango Plus, Latitude, Discount Business y Business. Tango y Tango Plus tienen en realidad algunas clases de tarifas más pequeñas dentro de ellas. Si mira un par de ciudades al azar en un día al azar, verá algo así:
Puedes ver que ya, en muchos de los vuelos, todas las tarifas Tango han desaparecido. Hay claramente dos precios para Tango, y sólo queda un vuelo con el más barato. Del mismo modo, hay 3 precios para Tango Plus. Y así sucesivamente. A medida que se acerque, las tarifas desaparecerán de algunos vuelos. Con el tiempo, puede familiarizarse con los patrones entre dos ciudades. Puede notar que el vuelo de las 7 de la mañana es siempre el último en perder sus tarifas baratas, y esperar a ver un patrón como éste antes de comprar. Como siempre, ayuda ser inusual. Si prefieres un vuelo a una hora del día que la mayoría de la gente no tiene (como las 7 de la mañana) puedes pagar menos. Si no quieres volar el viernes antes de Navidad, pagarás menos. Y así sucesivamente.
Pero mira la diferencia entre Tango y Tango plus aquí. Cuando todo lo que queda son tarifas de 597 dólares en todos los vuelos, pueden tener un 20% de descuento y bajarlo a 477 dólares - pero te habría ido mejor con 364 dólares en primer lugar.
Si sabes que vas a ir y hay una tarifa que puedas pagar, resérvala. Esperar casi nunca le ahorrará dinero, y nunca lo suficiente como para compensar el pago del doble o el triple de la tarifa más barata por haber esperado demasiado.
Actualización del 7 de noviembre, dos semanas después:
Mira lo que ha ocurrido ahora con ese mismo vuelo YYZ-YVR en la misma fecha, el 23 de diciembre:
Todos los vuelos han subido mucho, excepto (por alguna extraña razón) el último vuelo del día. Esperar unas semanas para reservar le habría costado cientos de dólares.
Veamos también un vuelo dos semanas más tarde (a la misma distancia de hoy que mi primera serie de precios, pero sin ser festivo)
¿Ves cómo esos vuelos del 23 de diciembre podrían haber sido más baratos antes del 23 de octubre, cuando hice la primera captura de pantalla? El más barato es 229 (por trayecto, antes de impuestos y complementos, pero eso no es lo importante) mientras que hoy el más barato para el 23 es 374, casi el doble, y si aterrizar a la 1 de la madrugada hora de Vancouver, 4 de la madrugada hora del cuerpo, no parece factible entonces va a ser 607 dólares, casi el triple. Ouch. No veo ninguna ventaja en esperar... pero pienso volver a actualizar esta respuesta en unas semanas :-)
Actualización del 24 de noviembre, dos semanas y pico más cerca de la Navidad:
Sigo pensando en YYZ-YVR el viernes 23 de diciembre, con la misma aerolínea:
Ahora es realmente horrible. ¡El más barato es de 607 dólares, de hecho algunas de las clases económicas que se venden ahora cuestan más de lo que costaría sentarse en clase business!
Nuevamente avancemos a algún punto tan lejano de ahora como lo era el 23 de diciembre cuando comencé esto. Digamos el 23 de enero.
¡Wow! Ahora algunos vuelos cuestan sólo 199 dólares. Fíjate también en que hay dos vuelos menos el 23 de enero que el 23 de diciembre. La aerolínea ha añadido toda la capacidad que ha podido para la ruta en el día más popular: ¡los billetes se siguen comprando!
Actualización del 16 de diciembre: Así que ahora faltan menos de dos semanas para ese vuelo del 23 de diciembre a casa para Navidad. ¿Qué gangas ha conseguido el camarero?
El precio más bajo posible sigue siendo de 607 dólares, así que no se ha perdido mucho por esperar. Y el último vuelo del día se ha abaratado de alguna manera. Algunos vuelos en particular son más baratos (el vuelo del mediodía ha bajado 100 dólares) de lo que eran el 24 de noviembre. Pero TODOS son mucho más caros que a finales de octubre. Creo que para el caso de Navidad, si tuviera una preferencia de horario, habiéndolo dejado para un mes antes, podría tratar de pasar a dos semanas antes con la esperanza de conseguir mi horario preferido. Pero lo más inteligente era reservar con dos meses de antelación, o más. Los 607 dólares pueden parecer buenos comparados con los 1279 dólares (todos estos precios son de ida antes de tasas e impuestos), pero en realidad son brutalmente altos si se tiene en cuenta que normalmente se ven 199 dólares o menos de ida antes de tasas e impuestos para ese par de ciudades.
Recuerda también que no es que la aerolínea te estafe porque es Navidad. Siempre han tenido a la venta billetes de 604 dólares y de 1279 dólares para todos los vuelos, todos los días. Normalmente, la gente no compra esos billetes. Esa es la diferencia. Otras personas se adelantan a los de 199 dólares.
Actualización del 21 de diciembre: Creo que esto es lo último que alguien se atrevería a hacer. ¿Cómo nos vemos?
El precio más barato no ha cambiado, sigue siendo de 607 dólares, y todavía hay 5 momentos del día en los que se puede conseguir ese precio, aunque han variado un poco.
Actualización final, 11m este del 23 de diciembre: Lo creas o no, los vendieron todos:
Algunas personas realmente necesitaban volar hoy, supongo.
No olvides que los sitios web dejan cookies en tu ordenador. Cuanto más busques un vuelo concreto, más te subirán los precios.
@Imray skeptics.stackexchange.com/q/9597 dice que no, travel.stackexchange.com/q/16581/46 dice tal vez
No parece haber un patrón claro; creo que depende de la demanda de entradas para un día concreto. Mi mejor hipótesis es que si consiguen vender más billetes de los previstos (a una hora determinada para la salida), el precio sube, y si son menos, baja.
En general creo que lo más barato es encontrar alguna promoción para los billetes (aquí se necesita suerte supongo). Luego escuché de alguien que el tiempo óptimo de compra antes del vuelo es de 6-8 semanas, pero de nuevo no he visto ninguna prueba.
Según mi experiencia con los vuelos dentro de Asia, y también con los vuelos transatlánticos y del Pacífico desde Norteamérica, sí, los vuelos son más baratos dos semanas o más antes de la fecha. Sin embargo, es útil buscar vuelos y precios para la ruta que te interesa mucho antes de que planees comprar. La razón de ello es tener una idea de cuál será el precio "base" con el que se traza el precio que está dispuesto a pagar, en lugar de la tarifa más barata que ofrece la compañía aérea o el sitio de búsqueda . Así pues, desde mi ciudad hasta Chiang Mai, Tailandia, descubrí que, por término medio, 650 dólares me llevaban a Shezhen, Guangzhou o Shanghai, desde donde podía tomar vuelos a Bangkok/Chiang Mai. También descubrí que los vuelos a Hong Kong costaban 350 dólares. Pero, por alguna razón, en aquella época los vuelos entre Hong Kong y Tailandia eran más caros que los que salían desde el interior de China. Así que me resigné a pagar entre 700 y 1000 dólares para llegar a Chiang Mai. Varios otros sitios, rutas y aerolíneas se encontraban dentro de ese margen, y ese precio era para salidas a dos semanas de cualquier día que estuviera buscando. Los vuelos incluso un día antes, o después, de las dos semanas de la fecha que buscaba, elevaban el precio base a 850 dólares.
Entonces, de repente, apareció un vuelo de China Eastern para las fechas que yo quería, pero 40 días antes de que volara, y la tarifa era de 440 dólares, hasta Chiang Mai (en chipmunk.com). No dudé en comprarlo. Tal vez fuera más barato, PERO, comparado con la tarifa base que estaba encontrando, era sustancialmente inferior, ahora . Así que lo compré, y en este caso, ese precio duró como una semana y luego se disparó como todos los demás. Sé que no era el más barato siempre Pero considero que esto significa que me ahorré entre 400 y 600 dólares, basándome en el conocimiento de la media de lo que costaban la mayoría de los vuelos.
Pruebe con diferentes aerolíneas, sitios de búsqueda, origen del vuelo, etc.
Algunos puntos importantes: la persona que hizo esta pequeña comparación - buen trabajo por cierto - miró en todos los diferentes días de la semana.
El 23 de octubre y el 7 de noviembre fueron miércoles, el 24 de noviembre fue jueves y el 16 de diciembre fue viernes.
Es bien sabido que los precios de las entradas cambian, a menudo drásticamente, durante la semana. Por lo general, los precios más bajos son los del martes (a veces también los del lunes y el miércoles) y suben gradualmente hasta alcanzar los máximos el viernes y el sábado. Sería más eficaz comparar el precio siempre en el mismo día, es decir, siempre en un martes pero en diferentes semanas, por ejemplo.
En segundo lugar, no tiene mucho sentido decir "el billete del 23 de diciembre podría costar 229 dólares si lo hubiera reservado el 23 de octubre" basándose en el razonamiento de que "ahora es el 23 de noviembre y el precio de un billete del 23 de enero es de 229 dólares". Un billete del 23 de diciembre será probablemente más caro que un billete del 23 de enero, independientemente de cuándo lo reserve. Incluso si lo reservas en enero del año anterior, es más caro viajar alrededor de un día festivo porque hay más demanda en ese momento (es decir, las aerolíneas pueden obtener más dinero por esos billetes). No se trata sólo del lapso de tiempo entre el momento de la reserva y el del vuelo. De hecho, uno de los mejores consejos para conseguir un billete de avión a bajo precio es EVITAR las vacaciones; el problema es que es cuando la mayoría de nosotros quiere (o puede) viajar.
Por lo tanto, la naturaleza de la oferta y la demanda de este aspecto del vuelo controla más el precio que el periodo de tiempo entre la reserva y el vuelo.
Creo que no hay una respuesta general. Por lo general, los precios suben lentamente y luego bajan poco antes de la salida, pero sólo si el avión no se llena.
Así que es más o menos un juego. Si crees que las entradas no se van a agotar yo esperaría al último momento. De lo contrario, guardaría la entrada lo antes posible.
Dado que viaja en temporada de vacaciones, yo preferiría ir sobre seguro y reservar el billete con la mayor antelación posible.
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La eliminación de las cookies en su navegador justo antes de reservar su billete también podría tener un efecto sobre el precio: airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/
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@Andra Skeptics Stack Exchange ha discutido esto, y el consenso es que no hay manipulación deliberada. skeptics.stackexchange.com/questions/9597/
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En el pasado esto era un problema. De hecho, aprendimos a reservar billetes en las TIC cuando tenía 11 años y nos explicaron cómo suben los precios a medida que aumenta la demanda. Pudimos ver en esa clase que los vuelos que buscamos subieron de ~100 libras a ~400 libras (por ejemplo). Sin embargo, esto no es así, según mi propia experiencia en los últimos 7 años, más o menos.