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Viaje de ida y vuelta por los Países Bajos, Bélgica y Alemania con un coche y una tienda de campaña

Tengo un extraño plan para septiembre. Somos una pareja y tenemos una semana en Ámsterdam. Parece que Amsterdam no es lo suficientemente grande como para mantenernos ocupados durante una semana, y en cualquier caso somos más gente de aventuras.

Así que mi plan era coger un coche para 4 de estos días, llevar una tienda de campaña, y hacer un viaje de ida y vuelta alrededor de estos 3 países que sigue más o menos esta ruta:

  • Tener un día y medio en Ámsterdam, sin coche, y luego
  • Haarlem
  • Leiden
  • Delft
  • Rotterdam
  • Brugge
  • Brussel
  • Maastricht
  • Bonn
  • Colonia
  • Münster
  • Groningen
  • Harlingen
  • Utrecht
  • Ámsterdam, otro día completo sin coche

Quizás parezca una locura, tantas ciudades en unas 24X4 horas... pero por otro lado, todo el viaje no tiene más de 1300km, y he hecho algo parecido (menos ciudades, más o menos la misma duración, en casi 5 días) en Alemania del Este + Praga.

¿Pero es una locura? ¿Quizás deba eliminar a Bélgica y Alemania del plan para hacerlo más cuerdo?

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Ciudad y tienda de campaña es una combinación un poco difícil, ¿dónde piensa acampar? Además, la mayoría de los centros de las ciudades no son fácilmente accesibles en coche, y también tienen altos costes de aparcamiento (hablando de euros por hora). Deja de lado algunas ciudades y añade algo de tiempo.

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Aparte de los detalles que he desarrollado en mi respuesta, cuatro días en lugar de cinco + más lugares en los que hay que aparcar y salir del coche para ver un poco de la ciudad ya marcan mucha diferencia con tu viaje anterior.

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Este itinerario es una receta para el desastre. Verás todo y nada al mismo tiempo. A la velocidad a la que pasará por los diferentes lugares, todos le parecerán iguales. Las mismas tiendas, más o menos la misma arquitectura, etc. Si sois gente de aventura, alquilad un coche para cuatro días y dirigíos a las Ardenas, en el sur de Bélgica. Muchos holandeses lo hacen. Alrededor de Dinant -la cuna del saxofón- hay mucho que hacer, buena comida, senderismo, kayak, etc.

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Relaxed Puntos 36079

El plan parece un poco loco. Como ya ha comentado Bernhard, el coche es una mala opción para visitar las ciudades holandesas (es casi seguro que tendrás que usar aparcamientos a razón de 3-5 euros por hora, no podrás ver nada ni moverte entre lugares emblemáticos con el coche y tampoco podrás acampar fácilmente, ¿qué sentido tiene tener un coche en estas condiciones?) Las ciudades alemanas de tamaño medio como Münster y Aquisgrán suelen ser más accesibles (Colonia no la conozco, fui en tren). Hay que tener en cuenta que las ciudades holandesas no se parecen en nada a las de Alemania del Este (donde se puede aparcar gratis o casi gratis muy cerca de los principales lugares de interés) y la zona está mucho más poblada.

Si realmente quieres conseguir un coche, dirígete al norte y al este de los Países Bajos y luego al norte de Alemania o quizás al este de Bélgica, pero olvídate del Randstad (Leiden/Delft/Rotterdam). Sobre todo, parece que tiene más sentido utilizar el coche para explorar el campo y los lugares famosos fuera de las ciudades (el Hoge Veluwe y Afsluitdijk son dos que me vienen a la mente, el puerto de Rotterdam también es impresionante si te gustan este tipo de cosas, pero hay muchos más: Zeeland y el "Deltawerken", Kinderdijk, el Línea de defensa de Ámsterdam Flevoland, pequeñas ciudades como Hoorn, Harlingen, Enkhuizen, Brielle, Naarden, etc.)

Si te interesan específicamente las ciudades, creo que Ámsterdam es lo suficientemente grande como para mantenerte ocupado durante algún tiempo, pero puedes añadir fácilmente algunas excursiones de un día a Delft, La Haya, Rotterdam o Utrecht en tren (Delft y La Haya se pueden combinar utilizando el tranvía). Eso debería ser más que suficiente para una semana, pero si necesitas más, hay ciudades algo menos conocidas en la zona, como Haarlem y Schiedam, que también merecen una visita.

También puedes alquilar una bicicleta en una de estas ciudades para explorar un poco el campo si quieres. Por cierto, La Haya no está en tu lista, pero me parece más interesante que Bonn, Harlingen (uno de los pocos puntos de tu lista para los que tiene sentido viajar en coche) o incluso quizás Bruselas.

También hay muchas cosas que ver en Alemania y Bélgica, el puñado de ciudades que has elegido no parece encajar especialmente bien en tu itinerario. Yo probablemente renunciaría a uno de estos países en lugar de conducir todo el camino desde Groningen a Maastricht, Colonia o Brujas, viendo muy poco en el medio.

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El puerto de Rotterdam no es fácil de recorrer en coche. Hay excursiones en barco, por supuesto. Pero hay que ir en coche. Explorar el campo con el coche tiene mucho sentido. No olvides mencionar el Deltawerken en Zeeland.

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@Bernhard ¡Buenos consejos! El puerto de Rotterdam no es fácil En el caso de la ciudad de Kiev, hay que saber a dónde ir y la mayoría de las instalaciones están obviamente cerradas a los visitantes, pero se pueden ver muchas cosas con un coche (¡y prismáticos!). Especialmente las partes más nuevas (Maasvlakte, terminal de hierro, etc.) no están bien cubiertas por los tours en barco habituales. Hablando de Deltawerken, siendo realistas, también necesitas un coche para ver el Maeslantkering.

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En cuanto a mí, Ámsterdam podría llenar fácilmente varios días (incluso con la loca variedad de intereses de la gente)

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SQB Puntos 222

"Si es martes, esto debe ser Bélgica".

A cada uno lo suyo, pero creo que intentas hacer demasiado en muy poco tiempo.

Tienes 4 x 24 = 96 horas. Si consigues conducir sin parar, son al menos 15-16 horas (he consultado Google maps, pero eso suponiendo que no te quedes atascado en el tráfico.
También tendrás que dormir, comer, buscar un sitio, montar la tienda y volver a guardarla a la mañana siguiente. Incluso si lo haces todo de forma muy eficiente y duermes poco, te llevará unas 8 horas de cada 24. Sin contar las noches anteriores y posteriores, son 3 x 8 = 24 horas. Así que te quedan 56 horas, para 13 ciudades (sin contar Ámsterdam).

Son cuatro horas por ciudad y no hay tiempo que perder.

¿Qué quieres hacer? ¿Bajar del coche, pasear por la ciudad, hacer una foto para demostrar que has estado allí y seguir conduciendo?


Lo que yo haría si fuera tú, es centrarme en Ámsterdam y en todo lo que se puede hacer con una excursión de un día desde Ámsterdam.

En primer lugar, está la propia Ámsterdam, con los tres grandes museos: el Rijksmuseum (Rembrandt, Frans Hals, entre otros), el van Goghmuseum y el Stedelijk (arte moderno). Eso es un día, como mínimo.
Luego está el Barrio Rojo, el casi obligatorio paseo en barco por los canales o, como alternativa, una excursión en bicicleta. Y eso es sólo centrarse en las principales atracciones turísticas.

Si decide visitar Bruselas, puede hacerlo en una excursión de un día en tren. Bruselas tiene muchas cosas que ver y visitar, como el Manneken Pis, el Atomium, el Museo del Cómic o el Museo de Ciencias Naturales (con el mayor grupo de iguanodones jamás encontrado). Es más que suficiente para un día.

Volviendo a los Países Bajos, hay excursiones de un día a La Haya, donde se puede visitar el Gemeentemuseum (Museo de la Ciudad) para ver los cuadros de Mondriaan, Madurodam para ver los Países Bajos en miniatura, el Vredespaleis (Palacio de la Paz), Panorama Mesdag, Escher en el Palacio; más que suficiente para un día.

Otras excursiones de un día pueden ser Volendam o Urk (auténticos pueblos de pescadores), el Openluchtmuseum (Museo al Aire Libre, al que se han trasladado edificios históricos para mostrar cómo se vivía en "los viejos tiempos"), el Afsluitdijk en el norte o las obras del Delta en el suroeste.

Pero si te quedas en Ámsterdam y haces un viaje de un día, perderás menos tiempo que si haces un viaje de ida y vuelta en coche.


Si buscas una forma de ver lo máximo posible sin viajar demasiado, te recomiendo tanto Madurodam, en La Haya, que tiene todo lo más destacado de los Países Bajos en miniatura, como el Openluchtmuseum, en Arnhem, que te muestra un buen trozo de la historia holandesa. Ambos permiten ver muchos aspectos diferentes de los Países Bajos, concentrados en un solo lugar.

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