Viajo mucho con American Airlines, pero la mayoría de mis viajes son internacionales (no soy residente en Estados Unidos), por lo que gano más AAdvantage Mejoras de 500 millas de las que puedo utilizar (no son válidas más que para los vuelos nacionales de Estados Unidos, y los vuelos nacionales que tomo suelen ser demasiado cortos para tener una Primera Clase). ¿Hay alguna otra cosa en la que pueda utilizarlos o gastarlos?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
Shawn
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Basándome en lo que has dicho, en las preguntas y comentarios, creo que te has unido al programa de Viajeros Frecuentes equivocado.
Por regla general, los programas de viajero frecuente de las aerolíneas se clasifican en una de estas tres categorías. Una es la de las alianzas con sede en EE.UU., otra es la de las alianzas internacionales o grandes independientes, y la última es la de los programas económicos. Ignoraremos la última categoría para esta respuesta (tienden a ser simples $$ gastados -> $$ de descuento).
Para las compañías aéreas de la alianza estadounidense ( Oneworld , Star Alliance y SkyTeam ), las principales ventajas del estatus se centran en los ascensos de clase, especialmente los nacionales. Cuanto más alto sea su estatus, más ascensos de clase garantizados tendrá y más posibilidades tendrá de obtenerlos. La mayoría de estas subidas de clase son nacionales. Esto suele coincidir con los deseos y las pautas de viaje de la mayoría de los viajeros frecuentes de EE.UU., que por lo general tienen su base en ese país y vuelan sobre todo a nivel nacional, con sólo algún que otro vuelo internacional. Aunque también se obtiene el estatus de alianza, algunas de las ventajas (especialmente las salas VIP) no se aplican a los vuelos nacionales.
En el caso de las aerolíneas no pertenecientes a la alianza estadounidense y de las aerolíneas de servicio completo no alineadas (independientes), las principales ventajas suelen ser el acceso a las salas VIP y las millas adicionales. Los ascensos de clase al estilo de EE.UU. (y las esperas) no existen en gran medida. Por lo general, hay que utilizar las millas para subir de categoría, así como reservar vuelos de recompensa, y a menudo con más estatus se ganan millas más rápido, lo que hace que esto sea posible. Por lo general, los viajeros frecuentes no estadounidenses realizan muchos viajes internacionales y muy pocos nacionales (siempre que "nacional" sea para casa). A menudo, hay que llegar al aeropuerto con antelación (vuelo internacional), y si el aeropuerto de origen no es el de la aerolínea de origen, es posible que haya que cambiar. Por ello, la mayoría de estas compañías tienden a hacer del acceso a las salas VIP una de sus principales ventajas.
En todos estos programas hay varios niveles. El nivel básico puede proporcionarle unas cuantas millas más, puede darle cierta prioridad en la facturación, el embarque, la selección de asientos, las listas de espera, etc., pero no mucha. Suele haber un nivel que incluye acceso a la sala de espera de la clase business (a menos que seas un FF estadounidense con un billete nacional), facturación de negocios, embarque prioritario, equipaje extra, etc. Suele haber un nivel superior que tiene acceso a la sala VIP de primera clase (de nuevo, excepciones de US FF), facturación/embarque prioritario en primera clase, equipaje extra, asientos, etc. Puede haber niveles intermedios entre estos.
Por lo que respecta a tus vuelos, eres miembro de un programa de FF de EE.UU., pero no haces muchos vuelos nacionales de EE.UU. en varias clases, por lo que te estás perdiendo la mayor parte de las ventajas. Te sugiero que te cambies. Si te cambias de un programa de AA a uno de BA (ya que estás basado en el Reino Unido), puedes seguir ganando puntos con tus vuelos de AA. Tendrías que coger algún que otro vuelo de BA (no puedes volar sólo con AA), pero eso no debería ser un problema: BA vuela a más estados desde Londres que AA. Una vez que haya alcanzado la categoría plata de BA (Oneworld Sapphire), obtendrá acceso a la sala VIP de la clase business en todos los vuelos de OneWorld (incluso cuando vueles con AA en un vuelo nacional de EE.UU.), obtendrás facturación en clase business, embarque prioritario, selección avanzada de asiento, equipaje extra en vuelos de AA/BA/IB, y un 100% más de millas (avios) en vuelos de BA/IB/AA. A continuación, puede utilizar estas millas para mejorar algunos de sus vuelos (todo, excepto los billetes económicos, puede mejorarse), así como para reservar nuevos billetes de recompensa.
En base a cómo has descrito tus patrones de vuelo, creo que esto te vendrá mucho mejor. Cuando estés esperando para conectar entre tu vuelo TATL y tu pequeño vuelo doméstico, sentado en la sala VIP usando el wifi gratuito y bebiendo una cerveza gratis, o incluso más cuando estés en la sala VIP Gallerys de BA en Heathrow bebiendo champán gratis y disfrutando de algo de comida gratis, ¡espero que estés de acuerdo!
Ah, y una última cosa: cuando busques un estatus en BA, busca vuelos baratos de AA entre la costa este y la costa oeste, ya sea en F con descuento o en F con ascenso instantáneo.
Para continuar con mi pregunta, envié un correo electrónico a American para preguntarles si había algo más que pudiera hacer con estos ascensos; y me permitieron convertir todos los que quisiera en millas, a 500 millas por ascenso. Soy un Exec Platinum que vuela mucho con ellos, así que puede que esto haya sido una oferta única - no puedo garantizar que siempre hagan esto para todos (no creo que esté en las reglas). Pero valdría la pena intentarlo si alguien se encuentra en una situación similar.
Hertanto Lie
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965
Aunque existe una amplia gama de opciones para canjear puntos en https://www.aa.com/i18n/AAdvantage/redeemMiles/main.jsp no parece haber ninguna facilidad para transferir los paquetes de actualización a cualquier otra recompensa.
Tampoco parece que sean transferibles a otras personas nombradas, así que puede que no tengas suerte...
