Es posible que su planteamiento no tenga sentido del todo. ¿Cómo define esos precios históricos? ¿La tarifa más barata que se ha vendido en el avión? ¿El precio medio pagado por las personas que lo han tomado? ¿La tarifa más barata disponible poco antes de la salida?
Dado que las tarifas suben universalmente a medida que el avión se llena y se acerca la fecha de salida, el precio medio será más alto para los vuelos totalmente reservados, pero eso es trivial y no es tan relevante para su propósito. Tal vez también había una tarifa ultra barata en ese vuelo y simplemente se vendió antes (también es posible que no la hubiera, pero una simple media no le dirá eso).
¿Y la flexibilidad? Si está en un vuelo con muchos viajeros de negocios que no pagan ellos mismos sus billetes y prefieren las tarifas flexibles con muchas millas, el precio medio pagado por todos los pasajeros del avión será más alto, pero no significa que la tarifa más barata disponible en un momento dado fuera más cara.
Lo mismo ocurre con los vuelos de corta distancia a los grandes hubs. A veces, una persona que vuela directamente a un centro de operaciones pagará más que otra en el mismo vuelo que luego conecta con otro. Con algunas rutas locas y otros trucos (véase el vertido de combustible), incluso se puede ahorrar dinero yendo a otro lugar y volando a través de su punto de partida a otro destino lejano. ¿Qué significa la tarifa media de este vuelo de enlace?
En lugar de consultar las tendencias estadísticas o los datos del pasado, lo mejor es que compruebe qué tarifas están disponibles en este momento y reserve la más barata que encuentre. Consulte ¿Cómo puedo hacer una búsqueda "amplia" de vuelos? de herramientas para hacerlo.
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Sugiero reabrir mi pregunta. Aunque la pregunta enlazada es muy similar a la mía, la mía, en mi humilde opinión, ha atraído mejores respuestas :)
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Esta pregunta está mal redactada y ha suscitado respuestas contradictorias. Es mejor mantener la otra como la pregunta canónica sobre este tema.