¿Es cierto que no debe parar en los semáforos en rojo en Sudáfrica mientras conduce?

Si la regla general fuera no parar ante un semáforo en rojo (en Sudáfrica), los semáforos no tendrían sentido.

si hay una regla general en relación con esto, es que si estás conduciendo y te sientes amenazado, si pasar un semáforo en rojo disminuirá la amenaza, está razonablemente bien pasar un semáforo en rojo.

Viví (y conduje) en Johannesburgo durante unos dos años y medio, y lo anterior resume razonablemente el consenso general entre los sudafricanos. Nunca me salté un semáforo en rojo, rara vez oí que otros lo hicieran y nunca oí que multaran a nadie por ello.

Sin embargo, si te saltas un semáforo en rojo en hora punta en Sandton (un suburbio de Johannesburgo), es probable que la policía vaya a por ti si se da cuenta.

Sea consciente de su entorno en todo momento, y mantenga los objetos de valor fuera de la vista. Mucho más habitual que los robos de coches son los robos con fuerza: alguien lanza un ladrillo a través de la ventanilla del coche y coge los objetos de valor que están a la vista, huyendo con ellos.

Además, en todo momento, al menos haz que parezca que sabes lo que estás haciendo.

Como es importante, suele ser arriesgado no cooperar cuando se produce un robo de coche. Pero, dicho esto, me han contado muchas historias (y yo mismo estuve en una) en las que la "víctima" no cooperó deliberadamente, no le robaron y no pasó nada. Si también es el curso de acción más seguro es, por supuesto, discutible.

Descargo de responsabilidad: Nunca he conducido en Sudáfrica.

Este artículo de la BBC dice que la mitad de los robos de automóviles en Sudáfrica ocurren en Gauteng, y sugiere elípticamente que los conductores locales harán caso omiso de las señales y los semáforos en esta provincia para evitar ser víctimas de la práctica.

El robo de coches es una categoría de peligro que sería novedosa para la mayoría de los visitantes de Europa occidental.

Hay cruces que están señalizados como puntos negros de robo de coches, y hay zonas en las que los conductores evitarán detenerse en los semáforos en rojo, sobre todo por la noche, prefiriendo el riesgo de una multa al riesgo de secuestro.

"Mucha gente puede venir en coches alquilados y luego, como todo el mundo, correrá el riesgo de esto", dice el doctor Burger. Señala que "la mayoría de las veces" las víctimas de los robos de coches son "amenazadas o retiradas violentamente... no heridas de gravedad".

A diferencia de la mayoría de las categorías de delitos violentos, los casos registrados de robo de vehículos están aumentando en Sudáfrica. La policía hace todo lo posible para combatirlo, dice el reportero de crímenes de Pretoria News, Graeme Hosken.

"Hemos tenido un problema con las bandas que siguen a los turistas desde el aeropuerto OR Tambo [cerca de Johannesburgo] y la policía lo reprimió. Tomo precauciones. Casi me secuestran en una autopista abierta".

Él aconseja:

• Mantén tu coche cerrado mientras conduces
• No te detengas por los extraños o las personas que se han descompuesto
• Una luz azul no significa necesariamente que sean policías
• Si es un robo de coche, no ofrezca resistencia
• El robo de coches está geográficamente sesgado con la mitad de los 15.000 que ocurren en Gauteng

http://news.bbc.co.uk/1/hi/8668615.stm

Por supuesto, la estrategia obvia es no conducir de noche en zonas inseguras y desconocidas, mantener las puertas cerradas y las ventanas abiertas todo el tiempo.

Sin embargo, en la mayor parte de Sudáfrica y especialmente durante el día, parece haber consenso en que hay que tratar las señales de tráfico con el debido respeto y detenerse en los semáforos en rojo. Como sugiere Mark Mayo en un comentario, podría ser multado si no lo hace.

El siguiente consejo viene del Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido.

Maneje con precaución, obedezca los límites de velocidad y evite las zonas rurales desconocidas por la noche. Se sabe que los ladrones han empleado varios métodos para hacer que un vehículo se detenga (por ejemplo, colocando grandes piedras en medio de la carretera), lo que les permite robar a los ocupantes. Aparcar en zonas bien iluminadas. No recoja a los extraños ni se detenga para ayudar a los automovilistas aparentemente angustiados, ya que es una técnica que a veces utilizan los secuestradores. Es mejor reportar cualquier incidente a la policía.

https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/south-africa/safety-and-security

La otra estrategia famosa es instalar un "blaster" (un juego de lanzallamas montado en la puerta y diseñado para cegar a los posibles asaltantes) en su vehículo, pero dudo que obtenga un coche de alquiler con esta característica.

http://edition.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/

Nací en Johannesburgo y viví en Sudáfrica durante 22 años. He conducido por mi cuenta desde los 18 años. He pasado por todas las ciudades importantes y he recorrido la carretera Johannesburgo-Ciudad del Cabo (~1500 km) al menos 10 veces.

Por mi experiencia, ciertamente debe detenerse ante los semáforos en rojo y, en general, obedecer todas las normas de circulación. La única excepción posible sería en zonas ruruales / inseguras, a altas horas de la noche. Sin embargo, yo recomendaría encarecidamente evitar esa situación. Permanezca en las zonas "turísticas" y urbanizadas, sobre todo a altas horas de la noche. Si no está seguro, pregunte a su alojamiento, que estará encantado de aconsejarle.

Tengo familiares y amigos en Pretoria y Johannesburgo, y todos se detienen ante un semáforo en rojo. Pero esta es mi opinión

Sí, por supuesto, nos detenemos cuando el semáforo muestra la luz roja, ya que significa claramente que hay que parar. Tengo parientes en Sudáfrica y nunca he oído que digan que no se paran con la luz roja del semáforo. Pero sí, los diferentes países tienen diferentes normas de tráfico, por lo que sería mejor que contrataras a un conductor por tu propia seguridad.