Voy a volar de Manchester a Heathrow a Bruselas. ¿Cuánto tiempo tardaré en llegar desde la estación de tren del aeropuerto de Manchester hasta la puerta de embarque de British Airways? Soy ciudadano estadounidense y supongo que no tendré que pasar por la aduana pero sí por el control de seguridad. Este será un vuelo de lunes por la tarde a las 3:00. ¿A qué hora debo llegar a la estación de tren del aeropuerto para tomar mi vuelo?
Respuestas
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Tom
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No puedo comentar el tiempo de facturación/seguridad, pero dependiendo del equipaje, son al menos diez minutos desde el andén de la estación hasta la sala de salidas de la terminal, y muy posiblemente 20 minutos.
El aeropuerto de Manchester tiene una única estación central de ferrocarril conectada por largos pasillos con pasarelas móviles a las terminales, por lo que es más o menos comparable al cambio de terminal en la mayoría de los aeropuertos.
JoErNanO
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Las directrices estándar establecen que, para los vuelos europeos, debe intentar facturar dos horas antes de la salida. Mientras que para los vuelos nacionales el aeropuerto de Manchester sugiere una hora. Creo que una hora intermedia es un buen plan provisional, sobre todo si tienes que facturar equipaje.
En cuanto al tiempo de traslado desde la estación de tren hasta la puerta de embarque de British Airways, es difícil ser exacto, ya que los controles de seguridad pueden tardar una cantidad arbitraria de tiempo, dependiendo de lo ocupados que estén. No obstante, vamos a hacer una estimación.
Para el traslado de la estación al aeropuerto, hice una búsqueda rápida utilizando esta ingeniosa herramienta insertando la información que ha proporcionado. De acuerdo con la información que tengo:
Tren
La estación está a 10 minutos a pie de la Terminal 1 y a 15 minutos de la Terminal 2 utilizando nuestras pasarelas móviles Skylink. Se tarda unos 5 minutos en ir a pie desde la Terminal 1 a la Terminal 3.
Teniendo en cuenta esto, más la pauta de dos horas, yo diría que debe intentar llegar a la estación de tren del aeropuerto de MAN dos horas y media antes de su vuelo Es decir, a las 12:30 como máximo.
Puede reducir este margen de seguridad facturando en línea, lo que le permitirá evitar la cola de facturación e ir directamente al punto de entrega del equipaje. Sin embargo, ten en cuenta que la ventaja de saltarse la cola depende del aeropuerto. Es decir, no sé si en el aeropuerto de Manchester BA ofrece carriles diferentes para las personas que sólo tienen que dejar su equipaje.
En caso de que no tenga que facturar su equipaje, podría reducir aún más el margen de dos horas y media. Por supuesto, estas técnicas son arriesgadas y podrían costarte el vuelo. Personalmente, soy de los que prefieren prevenir antes que lamentar.
njsf
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El punto de referencia se comprueba en 14:15 para permitir el intervalo mínimo de 45 minutos entre check-in y el vuelo ETD:
Suponiendo que la facturación en línea, la entrega del equipaje, la seguridad, el traslado a la puerta de embarque, etc., se cubren dentro de esos ¾ de hora. Una vez en el sistema, debería bastar con seguir la corriente.
Espero la salida de la T3 (en el peor de los casos, como ocurre), así que 15 minutos desde la estación de tren:
Por lo tanto, hay que estar en la estación de tren a las 14:00. Deje un margen (sugiero 30 minutos) para el tipo de cosas que a menudo no van totalmente de acuerdo con el plan y que requiere llegar en tren a más tardar a las 13:30.
Da al menos 1/2 hora de contingencia sobre 1-1/2 horas, o un 50% más de lo necesario si todo va bien. Y a eso hay que añadirle el margen de seguridad extra que supone llegar un poco antes de las 13:30 porque es el último tren programado para hacerlo antes de esa hora. La holgura es tanto para la tranquilidad en ruta como por necesidad. Si algo va mal, dos o tres veces más de holgura podría no ser suficiente. Las probabilidades de que cualquier cosa que salga mal añada unos minutos aquí y unos minutos allá en cada etapa, y sume un total significativo, son insignificantes.
Ciertamente, dejaría más margen si, por ejemplo, el viaje a Heathrow fuera para coger un vuelo internacional (¡especialmente si se trata de un billete no flexible!) Pero parece que el inconveniente no es ni mucho menos tan grave como podría ser (por ejemplo, que el visado caduque ese día). BA puede tener dos vuelos más tarde el mismo día para elegir (17:20 y 19:00) e incluso un billete sencillo no es excesivamente caro (menos de 200 libras). Además, hay trenes o incluso un taxi (unos 230 euros, pero unas dos horas más que en avión).
La compensación es muy aproximada: perder una hora más o menos en cada viaje para estar razonablemente seguro de que incluso la peor eventualidad plausible no te desviará del camino, o ahorrar 12 horas en una docena de
esos trayectos con la previsión de que uno de ellos puede acabar costando unos 200€ más que los otros y tardar dos horas más. En otras palabras, ¿una hora de tu tiempo vale 20 libras para ti?
En caso afirmativo: llegar a la estación de tren antes de las 13:30
Si no: llegar sobre las 12:30
