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Se permiten dos piezas de equipaje, pero sólo una (sobrecargada)

Tengo que coger un avión y la compañía permite dos piezas de equipaje facturado de 20 kg cada una. Sólo tengo una pieza de equipaje y estimo que su peso es de unos 20 kg. Por el bien de la pregunta, supongamos que no tengo medios para saber el peso exacto antes de llegar al aeropuerto. Supongamos también que, por alguna razón, no puedo transferir parte de mis pertenencias a mi equipaje de mano.

Aquí hay dos opciones:

  1. Compro un nuevo equipaje y reparto mis pertenencias entre ellos. No tengo que preocuparme de facturar. El inconveniente es que puedo tener que llevar innecesariamente dos piezas de equipaje a mi alrededor, lo que será un inconveniente (por ejemplo, en trenes, coches, taxis ). Además, las maletas son caras y/o comprarlas me quita mucho de mi precioso tiempo.

  2. No compro una maleta adicional e intento facturar mi equipaje de todas formas.

Imagina que, en la segunda situación, me doy cuenta de que mi equipaje es demasiado pesado. ¿Qué puedo hacer sino comprar un nuevo equipaje en el momento?

Mi idea actual es llevar una gran bolsa de la compra hecha con plástico resistente, poner algunas cosas (digamos comida y ropa) en ella y usar la máquina de envolver para protegerla y cerrarla bien.

Estoy seguro de que este problema le ha ocurrido a muchos viajeros, así que estoy buscando formas inteligentes de manejar esta situación.

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¿Supongo que no querrá pagar un suplemento por el sobrepeso de su equipaje?

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En tu situación, en la que tu equipaje tiene más o menos el peso máximo permitido, depende realmente del agente con el que trates. Una vez volaba de Londres a Moscú y, cuando puse mi maleta en la báscula, pesaba 19,9 kg (20 kg permitidos). Al ver el peso, metí en un bolsillo lateral de la maleta un par de periódicos que un amigo me pidió que trajera de Londres. Esto hizo que el peso ascendiera a 20,1, y el agente no me lo permitió. Intenté convencerla durante algún tiempo, pero fue inútil. Tuve que quitar los periódicos y llevarlos en mi equipaje de mano.

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Don Wakefield Puntos 4684

Si tiene más o menos 30-40 kilos en total, tendrá que conseguir un equipaje adicional.

Si te acercas a los 25 kilos en total, la recomendación es que consigas una bolsa de un buen nylon (como una mochila ligera y barata o algo similar) y metas ahí los objetos que no sean frágiles y en los que no te importe que se arruguen. Mete los artículos de más de 20 kilos en esa bolsa y luego en el equipaje más grande.

Si se quejan de que el equipaje individual es demasiado pesado, saca la maleta más pequeña y factúrala. Una vez en el destino, vuelves a meter la bolsa más pequeña en el equipaje más grande.

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Loren Pechtel Puntos 2212

Expresan el peso máximo de cada bolsa porque no quieren que las bolsas individuales sean demasiado pesadas: es un problema de seguridad para los trabajadores que manipulan las bolsas. Así, 2x20kg no significa que puedas facturar 1x25kg.

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lcb Puntos 21

El hecho de que se cobre o no por una maleta individual que supere los 20 kg depende de la compañía aérea.

Me parece que si la aerolínea dice "2 maletas de 20kg" (en lugar de "hasta 2 maletas, máximo 40kg") significa que cada maleta no puede superar los 20kg (sin recargo al menos).

Debería poder encontrar la respuesta en la información sobre el equipaje, o en los términos y condiciones, en el sitio web de la compañía aérea. O al menos, si tienes tiempo suficiente, enviando un correo electrónico a su servicio de atención al cliente.

Mi opinión es que podrían cobrarte fácilmente por llevar sólo una bolsa, pero cuando ésta supera los 20 kg.

Ya sabes que las compañías aéreas suelen cobrar por kilo, y esto puede ser caro, quizás 20 dólares el kilo, para larga distancia, quizás más 50 dólares o incluso 70 dólares o más.

Mi consejo es que es mejor comprar una bolsa pequeña y barata, por menos de 20 dólares, que puedas utilizar de nuevo, como bolsa de deporte o bolsa de viaje, y transferir algunas cosas en ella en el aeropuerto. De esta manera, no estarás pagando por nada.

Sin embargo, también debe asegurarse en primer lugar de las condiciones de equipaje - mirando a través de la página web, o ponerse en contacto con la empresa.

Sin embargo, recuerdo que he tenido grandes problemas con esto en el pasado.

Una vez volaba con Lufthansa (Europa) de Múnich a Sofía, Bulgaria. Mi equipaje era demasiado pesado, pero en realidad era imposible averiguarlo por la forma en que se describían los términos del equipaje en la información de la reserva. Cuando reservé y empaqué, supuse que significaba una cosa.

Volé desde otro lugar a Múnich y me quedé unos días (con otra compañía aérea). Así que, cuando llegó el momento de ir al vuelo de Múnich, fui al aeropuerto el día anterior por el tiempo y la enfermedad, me cambiaron el vuelo. Cuando estaba en el aeropuerto me di cuenta de repente de que podía haber interpretado mal la información sobre el equipaje, y que significaba lo contrario de lo que pensaba, y que podía tener que pagar unos 100 dólares o más por los kilos de equipaje extra.

Así que cogí mi copia impresa de las condiciones de la reserva y se la llevé a una empleada del mostrador de equipajes. Le dije lo que creía que significaba originalmente, y ella lo leyó una y otra vez, y estuvo de acuerdo conmigo. Por lo tanto, me quedé satisfecho de haber acertado a la primera y de no tener que pagar. Volví al día siguiente para el cambio de vuelo. El hombre de la facturación me dijo que, a causa del tiempo, se habían perdido muchos vuelos y las colas eran muy largas, y que no tenía tiempo para cobrarme, pero que normalmente mi equipaje con el billete que tenía supondría más de 100 dólares adicionales que pagar en la facturación. Sin embargo, no me cobró nada por las colas y la confusión.

Por lo tanto, tanto yo como el personal femenino del día anterior nos habíamos equivocado la primera vez. Y ella trabajaba para Lufthansa.

A la vuelta, Lufthansa había reservado mi vuelo de regreso con su aerolínea asociada, Swiss Air, cuyas condiciones de equipaje extra eran diferentes a las de Lufthansa, y los precios del equipaje extra eran MUCHO más caros.

Revisé las condiciones en el sitio web de Swiss Air, y al menos con Swiss no había duda de que tendría que pagar, y bastante. Pero nunca se me ocurrió comprobar al reservar un vuelo de ida y vuelta con Lufthansa directamente en su página web, que las condiciones del equipaje serían diferentes al volver.

Resultó que los costes del equipaje extra de Swiss eran de unos 250 dólares más por el vuelo completo de vuelta al Reino Unido. Maldición, maldición, maldición.

Puede ser muy poco claro, por lo que siempre hay que estar dispuesto a hacer todo lo posible para pagar menos. No apuestes por comprar equipaje extra en el momento de facturar porque puede ser muy caro, y puede que no te des cuenta hasta allí.

El mejor consejo es que te pongas en contacto con la aerolínea con lo que crees que vas a llevar por correo electrónico. DILE EN EL CORREO ELECTRÓNICO que no puedes entender cómo se aplican las condiciones de equipaje en tu situación. (De lo contrario, te remitirán a las condiciones, y es posible que vuelvan a remitirte fácilmente a sus condiciones, incluso si dices que no puedes averiguar cómo se aplican a ti. Ya me ha pasado antes).

A continuación, tome una IMPRESIÓN de la respuesta de la aerolínea, de modo que pueda llevarla consigo y esperar razonablemente contar con ella.

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Paul Puntos 4500

Las normas de las compañías aéreas sobre las franquicias de equipaje son bastante sencillas. Puede facturar X bolsas, cada una de las cuales puede pesar hasta Y kg. Cualquier maleta que supere los Y kg tiene que pagar la tasa por exceso de peso.

No se puede facturar una maleta que pese X1 + X2 kg.

Así que sus opciones son bastante claras: pagar el recargo o comprar otra bolsa. Probablemente sea más o menos la misma cantidad de dinero. Yo tengo una pequeña bolsa de lona que va al final de mi maleta principal, y puedo trasladar 5 kg de cosas muy rápidamente.

Los límites por bolsa son principalmente por motivos de manipulación: la maquinaria maneja un peso limitado, y alguien tiene que recoger las bolsas en varios puntos del proceso.

Los cargos de 0,1 kg de más son aerolíneas que buscan cualquier excusa posible para cobrar más dinero. Llámales y quéjate mientras esperas tu vuelo. La llamada gratuita les cuesta a ellos, el tiempo del agente les cuesta a ellos (y no resultará en una venta). En mi aerolínea habitual me han cobrado 2-3 kilos de más varias veces y no han dicho nada.

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