¿Existe una lista fiable de compañías aéreas que sobrevenden vuelos? Y, ¿hay alguna lista más corta de compañías que sí hacen overbooking, pero que cuando se presentan demasiados pasajeros, lo solucionan de forma justa?
Hace poco tuve este problema con Iberia y no me hizo ninguna gracia. Primero la horrible sorpresa, luego la horrible forma en que trataron el caso.
Según Wikipedia Las aerolíneas de bajo coste no suelen hacer overbooking.
Pueden hacerlo y seguir siendo rentables porque la mayoría de sus clientes son turistas, en lugar de viajeros de negocios, y sus billetes no son reembolsables, lo que reduce las posibilidades de que los pasajeros pierdan sus vuelos.
La Wikipedia menciona a JetBlue como ejemplo de compañía que no sobrevende vuelos. Sin embargo, sus términos y condiciones mencionan la posibilidad de que se deniegue el embarque a los pasajeros, probablemente para acomodar a los pasajeros que perdieron vuelos anteriores, y el transporte de los miembros de la tripulación al aeropuerto de destino. Cita de la página de preguntas frecuentes de JetBlue :
Aunque JetBlue no sobrevende vuelos a propósito, existe una pequeña posibilidad de que no haya un asiento disponible en un vuelo para el que una persona tiene una reserva confirmada.
Por supuesto, no todas las compañías de bajo coste siguen esta política. Por ejemplo, EasyJet hace overbooking en sus vuelos. Para una revisión más completa, aquí hay un artículo del blog de 2013 sobre el cual que analiza las políticas de 14 compañías aéreas. A continuación se muestra un resumen (imagen cortesía de Which):
(fuente: <a href="http://www.staticwhich.co.uk/media/images/adhoc/airline-bump-331533.jpg" rel="nofollow noreferrer">staticwhich.co.uk </a>)
El Ryanair Passenger Charter reclamaciones:
Ryanair es la única aerolínea de Europa que no sobrevende sus vuelos; por lo tanto, Ryanair ha eliminado la posibilidad de que se deniegue el embarque a los pasajeros debido a la sobreventa. Sin embargo, si por razones técnicas o de inmigración es necesario acomodar a los pasajeros en otro vuelo, Ryanair tratará de priorizar las necesidades y minimizar el retraso de los pasajeros afectados y ofrecerá una compensación de acuerdo con el Reglamento EU261/2004.
Por ejemplo, en este último caso, existen normas sobre la proporción de pasajeros y auxiliares de vuelo, y si la tripulación se pone enferma y no hay un sustituto disponible, algunos pasajeros serán expulsados del avión. La otra cara de la moneda es que, si tienen que trasladar a la tripulación y no hay asientos disponibles, te pueden volver a echar.
Dicho esto, estoy razonablemente seguro de que otras aerolíneas destrozarían a Ryanair si esto fuera una mentira, así que probablemente sea cierto y sean las únicas en Europa que no hacen overbooking.
Editar: Ver este comentario: http://www.cbc.ca/1.3022473#vf-7598300001581 afirmando que WestJet nunca ha sobrevendido un vuelo en 20 años. Los portavoces de WestJet han afirmado en repetidas ocasiones que su política es por ejemplo http://www.theglobeandmail.com/report-on-business/air-canada-ordered-to-increase-payout-to-bumped-passengers/article12191581/ aquí.
@MichaelHampton Dejadle a Ryanair esa primera y única cosa buena que incluye una errata sin embargo.
Hasta ahora he encontrado cuatro aerolíneas que dicen en su política que no hacen (intencionadamente) overbooking de vuelos. Añadiré a esta lista (e invitaré a otras a hacerlo) si encuentro más.
Como dijo @chx, Ryanair Carta de Pasajeros declara explícitamente que no sobrevenden los vuelos. Por supuesto, puede ser expulsado por otras razones, como si causa una molestia, etc., o si la tripulación de vuelo necesita un asiento extra (esto es muy raro).
Por experiencia personal: esto es cierto. Vuelo con Ryanair un mínimo de 4 veces al año y nunca he visto ni oído que echen a un pasajero de un avión. No ofrecen billetes stand by y la facturación gratuita es sólo 30 horas antes del vuelo. Sólo permiten la facturación online, por lo que tanto si pagas como si no eliges tu asiento, tienes un número de asiento antes de llegar al aeropuerto.
Esta aerolínea no "intencionadamente" sobreventa de vuelos, pero sigue teniendo una política de sobreventa "accidental":
Aunque JetBlue no sobrevende intencionadamente sus vuelos, sigue existiendo una pequeña posibilidad de que no haya un asiento disponible en un vuelo para el que una persona tiene una reserva confirmada. Si el vuelo está sobrerreservado, no se negará un asiento a nadie hasta que el personal de la aerolínea pida primero voluntarios dispuestos a renunciar a su reserva a cambio de un pago a elección de la aerolínea. Si no hay suficientes voluntarios, JetBlue denegará el embarque a otras personas de acuerdo con su particular prioridad de embarque.
Se ha informado de muchos excesos de reservas por parte de JetBlue a pesar de esta política (de ahí las comillas). Una reclamación
No he podido acceder a Sitio de SouthWest para confirmar su política pero este artículo de noticias afirma que:
El consejero delegado, Gary Kelly, anunció el jueves que Southwest (LUV) dejará de sobrevender sus vuelos
WestJet es otra aerolínea que afirma que no sobrevende sus vuelos diciendo:
Estamos orgullosos de no sobrevender intencionadamente nuestros vuelos: sólo vendemos el mismo número de plazas que tenemos disponibles en un avión. Sin embargo, hay casos en los que, por ejemplo, tenemos que cambiar a un avión más pequeño, o puede haber un problema mecánico con un asiento, que puede crear una situación en la que un vuelo se sobrevenda. En estos casos, trabajaremos con nuestros huéspedes y pediremos voluntarios dispuestos a tomar un vuelo posterior a cambio de una compensación.
Se puede considerar que todas las compañías aéreas hacen overbooking hasta que se demuestre lo contrario. Es una práctica legal y común. En general, no he visto muchos informes de personas expulsadas a la fuerza del avión en Europa porque las aerolíneas europeas supuestamente "utilizan algoritmos que predicen el número de no-show por ruta". Consulte este artículo si está más interesado.
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¿Cómo definiría usted "equitativamente" en su segunda pregunta? La mayoría de las compañías aéreas tienen un sistema para determinar quién es expulsado: primero las tarifas más baratas, después las tarifas más altas y los pasajeros frecuentes de élite. La mayoría busca voluntarios en primer lugar, y luego hace los choques involuntarios.
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Tenga en cuenta que un cambio de avión no planificado puede parecer similar a un overbooking. No es un problema para Ryanair, que vuela exclusivamente con 737-800, pero la mayoría de los demás operadores tienen varios tipos de aviones y sólo tienen aviones de repuesto limitados.
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Voy a tomar un vuelo con Iberia en un futuro próximo y me gustaría saber qué le ha pasado. Mi vuelo es crítico (traslado internacional con mascotas exóticas) y sería un problema muy grave si no pudiera tomar el vuelo. Mi experiencia con el servicio de atención al cliente de Iberia por teléfono hasta ahora no me da confianza.
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@szabolcs facturar por internet e ir al aeropuerto lo antes posible.
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@Szabolcs: Espero que no haya sido algo como este incidente de Iberia: travel.stackexchange.com/questions/35712/ . No sabía que Ibera pudiera cimarronear así a los pasajeros.
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Por diversas razones, la respuesta es efectivamente ninguna.