Entiendo por qué podríamos abordar primero la clase ejecutiva y la clase empresarial antes que todos los demás, pero ¿hay una razón específica por la que no abordamos a los pasajeros de atrás hacia adelante? Parece ser la mejor manera de hacerlo.
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
dwestbrook
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Como dicen los comentarios, la respuesta corta es 'nosotros' generalmente no. Las aerolíneas utilizan muchos sistemas de embarque diferentes y el embarque de adelante hacia atrás generalmente es el más popular.
Mythbusters examinó esto y verás que hay un problema. Los métodos de embarque que son realmente más rápidos hacen que los clientes estén menos satisfechos. Por lo tanto, una aerolínea puede optar por embarcar de adelante hacia atrás porque hace que los clientes estén más felices, incluso si lleva más tiempo.
Algunas ventajas del embarque de adelante hacia atrás son que le da más tiempo al personal de cabina de la parte trasera del avión para hacer los preparativos antes de que los pasajeros comiencen a llegar. ¿Quizás todavía están recibiendo la entrega de alimentos por la puerta trasera? Alternativamente, tienes una multitud de pasajeros desde el frente moviéndose por el avión, por lo que el personal de cabina puede moverse hacia atrás con la multitud asistiendo. Con el embarque de atrás hacia adelante, el personal de cabina está separado en ambos extremos por la multitud de personas y es más difícil asistir. Bueno, es solo una suposición.
Algunas aerolíneas apuntan a tiempos de retorno muy cortos y, por lo tanto, un embarque rápido tiende a ser esencial, por lo que dedicarán tiempo y dinero a la investigación para ello. Sin embargo, para otras aerolíneas, puede que no importe, por lo que son libres de dejar que las personas aborden como quieran sabiendo que probablemente estarán esperando a que se carguen el equipaje (o lo que sea) después de que todos se hayan sentado.
Me pregunto si un método de embarque en particular es mejor que otro si tuvieras que evacuar repentinamente a mitad del embarque. Podría depender de cuántas puertas accesibles tiene el avión.
También depende de cuán grande sea el avión, cuánto equipaje de mano llevan las personas, cuán lleno esté el avión, etc., etc.
Básicamente hay muchas formas diferentes de hacerlo, todas tienden a tener pros y contras, pero solo algunas aerolíneas realmente se preocupan mucho por todo esto. Por lo que vale, nunca recuerdo haber hecho embarque de adelante hacia atrás, pero he visto muchos métodos diferentes en diferentes aerolíneas.
