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¿Hay paracaídas en los aviones comerciales?

Obviamente, todos conocemos las máscaras de oxígeno, pero digamos que hubiera una razón excepcional de peso para que me bajara del avión, ¿hay paracaídas a los que tengan acceso los pasajeros normales?

No recuerdo haber mencionado los paracaídas en la miniconferencia que da la tripulación antes de despegar.

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drat Puntos 5949

tl;dr No, los aviones comerciales no tienen paracaídas

Si buscas el tema en Google, encontrarás un par de artículos sobre el tema, explicando por qué esto no funcionaría. (Por ejemplo éste ). Algunos de los muchos problemas que plantea son:

  • Sólo un pequeño porcentaje de los accidentes ocurren durante el vuelo, la mayoría suceden en el aterrizaje o el despegue, cuando los paracaídas no sirven de nada, porque no hay tiempo para desplegarlos.
  • Utilizar un paracaídas no es tan fácil como puede parecer y, aparentemente, incluso llevarlo puesto lleva bastante tiempo. Ahora imagina explicar esto a una cabina llena de gente sin experiencia haciendo esto en un lugar muy restringido en un tiempo muy limitado. Y eso incluso antes de llegar al reto de hacerles saltar por la puerta.
  • También hay muchos factores ambientales que lo dificultan. Calchas mencionó abrir la puerta. Pero también está la velocidad del avión (si coges la puerta equivocada, podrías golpearte contra el ala al saltar. La falta de oxígeno a esa altitud probablemente hará que te desmayes. Y como también menciona el artículo, algunos accidentes se deben al mal tiempo, donde un salto sería casi imposible.

En general, parece una idea bastante peligrosa, y cabe preguntarse si salvaría alguna vida. Para una explicación más detallada de todo esto, consulte esta pregunta en aviation.SE.

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dwestbrook Puntos 1754

La única forma de que haya un paracaídas en un avión es que el paracaidista tenga llevaban uno en su equipaje de mano .

Hay múltiples razones para ello, pero en general un paracaídas sería casi inútil en un avión comercial y por eso no tiene sentido ocupar espacio y añadir peso para algo que nunca se utilizará.

¿Por qué son inútiles los paracaídas en estas situaciones? Bueno, para empezar la mayoría de los aviones están presurizados y usted no puedo abrir la puerta cuando el avión está presurizado. Si el avión sufre una pérdida drástica de presión debido a un fallo estructural o lo que sea, es poco probable que puedas encontrar y ponerte un paracaídas debido a la situación.

Además, aunque pudieras ponerte el paracaídas y encontrar la forma de salir, es poco probable que tengas la formación necesaria para saltar de un avión, aunque tengas la formación normal para saltar en paracaídas:

Cuando un temerario salta en paracaídas por diversión, el avión suele ir a entre 130 y 110 km/h cuando el paracaidista salta. Los saltos en tándem y en caída libre acelerada (AFF) se realizan entre los 10.000 y los 13.000 pies, mientras que los saltos estáticos pueden llegar a los 3.500 pies.

pero

A 35.000 pies (tres veces más que un salto típico), cada pasajero necesitaría un equipo de gran altitud (HALO) que incluye un tanque de oxígeno, máscara y regulador, traje de vuelo, casco balístico y altímetro sólo para manejar el aire enrarecido. O simplemente podrían desmayarse por hipoxia y despertarse más tarde, con suerte cuando el paracaídas se desplegara automáticamente a menos de 15.000-20.000 pies.

Por supuesto, incluso si el avión volaba más bajo por alguna razón:

... nada de esto importaría ya que el avión se mueve tan rápido (600 mph), y es tan grande, que muchos pasajeros casi con toda seguridad chocarían contra él y sufrirían lesiones debilitantes, si no mortales.

(Todas las citas son de este artículo que contiene mucha más información) .

Como ese artículo también menciona algunos aviones pequeños tienen es un paracaídas para el propio avión que nos puede algún día ver en aviones comerciales más grandes .

Es muy posible que algunos aviones pequeños lleven paracaídas para los pasajeros, pero creo que es poco probable.

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