** Revisado en base a los comentarios
Estamos planeando un viaje por carretera desde Washington DC a la ciudad de Quebec alrededor de la 3ª semana de diciembre, siguiendo el ruta prescrito por Google Maps (a grandes rasgos, de la Interestatal 95 a NJ Turnpike a I-95 a NY Ruta 17 a la Interestatal 87/Autoroute15 a la Autoroute 20).
Mi pregunta es, durante esa época del año, ¿qué tan seguras son las carreteras para conducir, considerando las inclemencias del tiempo, como las tormentas de nieve?
Una regla simple: comprueba el tiempo regularmente, y encuentra un lugar donde quedarse antes de que empiece a nevar.
Una vez que la tormenta haya pasado, los equipos de carretera tendrán las carreteras despejadas en unas pocas horas. Y si esperas a que el tráfico empiece a arrastrarse, probablemente te darás cuenta de que no hay lugar para quedarse.
Aunque a la gente de los estados del norte le gusta pensar que son conductores competentes en la nieve (y yo soy uno de ellos), es un mito (en gran parte porque el personal de carreteras hace un trabajo tan bueno de limpieza de las carreteras que la mayoría de la gente nunca conduce en una tormenta). Además, las principales autopistas están llenas de gente que está no de los estados del norte. Todos disminuyen la velocidad, unos pocos disminuyen demasiado la velocidad, la teoría de las colas se vuelve fea, y el tráfico se paraliza casi por completo.
Una anécdota: hubo una tormenta pre-navideña en 2004. Un amigo y yo salimos de Filadelfia la tarde en que se pronosticó la tormenta, siguiendo la misma ruta a través de Ohio (él iba a Cleveland, yo iba a Ann Arbor MI). Conseguí una habitación en Pittsburgh, y él la atravesó directamente. La nieve comenzó a 20 millas de su destino, y le llevó varias horas cubrir esas millas. Por la mañana las carreteras estaban despejadas (aunque en las medianas había tractores-remolques volcados).
Y un consejo: guarda un saco de dormir en tu coche. Por si acaso decides no conseguir una habitación de hotel hasta que sea demasiado tarde. Si tienes que dormir en un área de descanso o en un estacionamiento, no quieres arriesgarte a envenenarte con CO o a quedarte sin gasolina por dejar el motor encendido. Incluso una bolsa de peso medio es cómoda en un coche cerrado (aquí de nuevo, hablo por experiencia).
En general, las carreteras americanas y canadienses están bastante bien cuidadas en invierno. Las interestatales y las autopistas aún más que las carreteras rurales más pequeñas. La única vez que me preocuparía (vivo en el área de DC/Northern Virginia) por hacer ese viaje, incluso en mi propio Mustang, es durante una tormenta de nieve/ventisca real. Aún así, soy originario de Michigan y usaría el auto de mi esposa para ir por él. Conducir en la nieve, para mí, es relajante.
Además, hay tres cosas de las que preocuparse en el noreste de los Estados Unidos. La nieve a la deriva, la nieve a la deriva (no es lo mismo) y el hielo. Si está nevando más rápido de lo que los arados pueden seguir, tendrás derrapes. Serán intransitables por un vehículo de dos ruedas normal. La nieve a la deriva/soplada causa ceguera en la carretera y una incapacidad para ver los lados de la misma (blanqueo). Deténgase hasta que los vientos disminuyan. Si hace suficiente calor para el hielo, los arados dejarán caer el hielo derretido (coloquialmente "sal") y las carreteras probablemente estarán más mojadas que resbaladizas. Buena suerte con su viaje y que sea una aventura. Empaca bien, vístete abrigado.
Finalmente, El Canal del Tiempo es tu amigo.
A menos que conduzcas en una tormenta de nieve, la carretera suele ser muy cuidada. Para las Autopistas en Quebec, comprueba la Quebec511 sitio web. Le dará el estado de la carretera, la condición de la visibilidad y cualquier problema, como el cierre de la carretera, en tiempo real.
Para mayor seguridad, debe poner un neumático de invierno en su coche, le dará una mejor adherencia a la carretera. También asegúrese de usar líquido para limpiar parabrisas en invierno, no querrá que se congele en el parabrisas o en el tubo. También te recomiendo que tengas una lata de repuesto, puedes usarla mucho dependiendo del estado de la carretera (mojada o seca).
Ya que vas a la ciudad de Quebec en invierno, asegúrate de llevar ropa de aviso, la temperatura puede bajar a -40. Por otro lado, si tienes tiempo, ve a probar el tobogán de hielo del Chateau Frontenac.
Puede que haya mucha nieve, y espera que haya algo de nieve de todos modos.
Recuerdo haber hecho un viaje similar en la Navidad de 2010. Había una gran tormenta de nieve justo después de Navidad y casi ningún autobús nos llevaría de Filadelfia a Nueva York, y algunos amigos que lo hacían en coche fueron frenados por ello.
De todos modos, la ciudad de Quebec tiene mucha nieve de todos modos (puedes ver el informe de nieve para Montreal en el camino) así que probablemente habrá nevadas en esa época del año. Sin embargo, a menos que haya un impacto particularmente grande como en 2010, las carreteras suelen estar bien mantenidas y la nieve se quita en las horas siguientes.
No sé exactamente lo que está pidiendo (¿quiere saber si implica retrasos o si debe tener el equipo adecuado?). Pero podría haber demasiada nieve y podría resultar en retrasos. Probablemente debería tener neumáticos de nieve, y tener cadenas en el maletero podría ser útil (pero no creo que necesariamente los use).
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