Megabus está bien. En este momento es una de las opciones más sensatas. También puede consultar Eurolines . Tienen precios similares y muchas conexiones. Elige lo que más te convenga. Tenga en cuenta que Eurolines le dejará cerca de la estación de tren de Bruselas Norte. Megbus para cerca de la estación central, a dos pasos de la Grand Place. La estación Central está un poco mejor conectada con la red de transporte público local que la estación Norte. Pero, al final, depende de dónde quiera ir.
Thalys sería una opción más cómoda (más rápida y confortable) pero bastante más cara que el autobús.
El director general de los ferrocarriles belgas ha anunciado "algunas soluciones" para esta semana, sin especificar cuáles... ( Fuente ). Esté atento.
ACTUALIZACIÓN (01/02/2013)
La solución prometida está ahí. Puede leer la relación oficial en Holandés o Francés .
A partir del 18 de febrero de 2013, habrá dos trenes IC directos de Bruselas a La Haya, que tardarán 2h15 y pararán en Malinas, Amberes, Roosendaal, Dordrecht y Rotterdam. A partir del 11 de marzo de 2013, habrá 8 trenes diarios. Debido a la congestión de la red, los trenes no continuarán hasta Ámsterdam. Los viajeros que vayan a Ámsterdam tendrán que cambiar de tren en Rotterdam. Durante los fines de semana, los trenes solo circularán de Amberes a La Haya, debido a las obras en la línea Bruselas-Amberes.
¿Una luz al final del túnel? Esperar y ver. En verano habrá una decisión final.
En diciembre de 2014 volverá a haber trenes "normales" cada hora entre Ámsterdam y Bruselas.