Autocares en Cuba - Astro y Viazul
Hay dos compañías principales de autocares que ofrecen transporte por toda la isla de Cuba: AstroBus y Viazul . Astro atiende sobre todo a residentes cubanos y viajeros intrépidos. La mayoría de los asientos sólo están disponibles para residentes con un documento de identidad válido, y sólo unos pocos están disponibles para extranjeros, aunque con tarifas más elevadas. En general, sus tarifas, cotizadas en moneda local, son más baratas y, aunque recientemente renovada, su flota de autocares ofrece algo menos de comodidad con respecto a su competencia.
Tarifas de los autobuses Viazul, cotizadas en USD , son algo más caros, a cambio de un autocar con aire acondicionado (a veces demasiado), aseos y televisión. Según diversas fuentes de Internet Estos autocares son más fiables que los Astro, cubren la mayoría de los destinos turísticos interesantes y respetan un horario preestablecido (es decir, los autobuses intentan llegar a tiempo con la mayor frecuencia posible). En esta página web de ExpatFocus se describen los autobuses y se ofrecen algunos consejos de viaje. :
Víazul es la línea de autobuses de Cuba en divisa fuerte y es, con diferencia, la mejor opción de transporte público para recorrer la isla. Dispone de cómodos autocares de largo recorrido con aire acondicionado, lavabos y televisión a la mayoría de los lugares de interés turístico. Los autobuses están un poco mugrientos, pero son fiables y puntuales. Se pueden consultar los horarios completos en el sitio web de Viazul (el servicio Varadero - Santa Clara - Cienfuegos - Trinidad y regreso no aparece en el sitio web, pero funciona a diario). En teoría, los autobuses pueden ser utilizados por cualquier persona, incluidos los cubanos, pero en realidad, pocos cubanos pueden permitirse las tarifas en pesos convertibles. Se puede reservar con antelación, pero no suele ser necesario salvo en las horas punta. No pierda el tiempo haciendo una reserva en línea en el sitio web, ya que rara vez funciona. No se sirven refrescos, a pesar de lo que dice la página web, pero los autobuses paran para comer en restaurantes de carretera con mala comida (¡lleve su propia comida!) Los autobuses suelen tener aire acondicionado, así que lleve algo de abrigo. Tenga en cuenta que la mayoría de los autobuses que van hacia el oeste desde Santiago de Cuba hacen noche.
Trenes
En Cuba existe una red de trenes que cubre la mayor parte de la isla. A continuación se muestra un mapa de la red ferroviaria cubana, cortesía de Wikipedia :
![Cuba Rail]()
Sin embargo, según diversas fuentes de la web, su organización y fiabilidad son cuestión de opinión. La página web de ExpatFocus sobre el tema dice lo siguiente :
La principal línea de tren del país circula entre La Habana y Santiago de Cuba, con paradas importantes en Santa Clara y Camagüey. También hay trenes a otras ciudades como Cienfuegos, Manzanillo, Morón, Sancti Spiritus y Pinar del Río.
En Cuba hay un tren fiable: el Tren Francés nocturno entre La Habana y Santiago de Cuba, que circula en días alternos. Utiliza el material del antiguo Trans-Europe Express, donado a Cuba por Francia hace unos años (de ahí su nombre). En este tren hay asientos de primera clase y de primera clase especial (los asientos especiales son mejores y más caros), pero no hay literas. Si sólo circula un tren en Cuba, será éste.
Todos los demás trenes de Cuba son poco fiables. El material suele estar en mal estado, las averías son frecuentes y, cuando ocurren, se puede pasar la mayor parte del día (o de la noche) esperando a que llegue una locomotora de repuesto. No hay servicios en los trenes, así que hay que llevar mucha comida y agua. Los trenes se cancelan con frecuencia. Algunos trenes ofrecen asientos de primera clase (no espere demasiado); otros tienen asientos de segunda clase, que pueden ser muy incómodos. Los horarios son, en el mejor de los casos, optimistas y deben consultarse siempre antes de viajar. No hay coches cama en las rutas nocturnas.
Si todavía está pensando en coger un tren que no sea el Tren Francès, debe saber que muchos cubanos prefieren hacer autostop a coger el tren.
Si sigue decidido a tomar el tren, encontrará horarios aproximados en las descripciones de las distintas ciudades. Los extranjeros deben pagar tarifas mucho más altas (que siguen siendo muy baratas) que los locales. Los billetes cuestan aproximadamente dos tercios de lo que cobra Viazul. Los robos son un problema, así que vigile su equipaje.
En autostop
El autostop es un medio de transporte alternativo válido y muy utilizado en Cuba, tanto por la población local como por los turistas, por lo que está sorprendentemente bien organizado. De hecho, existen puntos de recogida para autoestopistas. Estos Puntos Amarillos se encuentran tanto dentro de la ciudad como en las afueras y en algunas carreteras. Dígale al hombre de amarillo su destino y le llamará para que le lleve. Una vez que te encuentre un vehículo, le pagas al hombre, que es un funcionario del gobierno, y contribuyes a la economía cubana mientras te lleva a tu próximo destino. Tenga en cuenta que tendrá que aprender algo de español para utilizar este servicio con eficacia: asegúrese de que el hombre de amarillo entiende correctamente su destino.
La página de ExpatFocus describe el autostop de la siguiente manera :
El sistema del gobierno cubano para facilitar el autostop es, con diferencia, la forma más económica de viajar por Cuba para los extranjeros, aunque es imprescindible tener un horario flexible y un buen nivel de español. Conocido como "El Amarillo" por los uniformes amarillo-beige de sus administradores, el sistema consiste en puntos a lo largo de las rutas principales donde ciertos vehículos están obligados a parar y recoger a los autoestopistas. Los puntos amarillos situados a lo largo de las principales autopistas suelen ser paradas de descanso para autoestopistas, con agua, comida a precio de peso y un área de espera cubierta las 24 horas del día.
Más información
Para más información, no dude en leer las páginas siguientes:
