Ruta más segura en coche de Dunedin a Queenstown, NZ

Mañana le preguntaré a mi mujer y me rebatirá cualquier cosa que le sugiera PERO todas son preciosas y pintorescas y no son excesivamente terribles de conducir. Sospecho que el mayor peligro para tu felicidad de por vida ocurrirá en la conferencia :-). Es casi como tirar la moneda a cara o cruz, pero yo diría que te quedes con la más septentrional. Pero todas son maravillosas.

Yo recomendaría tomar la ruta MÁS panorámica, ya que parece que no tienes muchas oportunidades de ver el país de otra manera, aunque Queenstown en sí es bastante pintoresco y está rodeado de montañas que se ciernen sobre la ciudad, por lo general casi invisibles para los lugareños que se acostumbran a ellas. En el buscador de rutas de Gargoyle, las dos rutas más septentrionales tienen un promedio de 80 km/h, mientras que la meridional es un poco más lenta, aunque no sé por qué. Yo conduciría cualquiera de ellas sin ninguna preocupación. Con los tiempos de viaje sugeridos por Google, debería ser un viaje cómodo. Añade 30 minutos a cualquiera de ellos y será un viaje muy tranquilo.

Todas las rutas implican alguna carretera sinuosa - esto ES NZ después de todo.
Yo no habría pensado en el viento como un peligro especial en cualquier lugar allí - el lugar más peligroso para eso que he conocido en NZ es el puente del puerto de Auckland - no es un problema para usted en este viaje. Dicho esto, se puede encontrar el viento ocasional corte esencialmente en cualquier lugar en Nueva Zelanda y es sólo una de las cosas a tener en cuenta - pero no más que darse cuenta de que puede haber 500 ovejas en la carretera a la vuelta de la esquina o recordar que el martilleo en ciegos curvas cerradas es más probable que revele otra esquina aún más estrecha que en algunos otros países. PERO cualquier cosa que se parezca a una conducción sensata te llevará a buen puerto. He leído comentarios de australianos que señalan nuestra falta de señalización, pero es difícil de entender: todas las curvas de las autopistas que entrañan algún riesgo están bien señalizadas con señales de velocidad que, por lo general, son MUY conservadoras. Probablemente siempre puedas tomarlas en mojado a una velocidad superior a la indicada. (Con un MR2 sobrealimentado de estilo antiguo en seco puedes doblarlas con facilidad hasta la velocidad máxima a la que yo estaba dispuesto a conducir - y triplicar las más lentas con 'un poco de preocupación de que posiblemente te hayas pasado esta vez' - pero nunca lo habías hecho).

Casi sin relación: En las dos primeras rutas se pasa por el extremo sur de The Crown Range en el tramo final. No puedes conducir por ella a menos que quieras, y no quieres :-). Cuando era de grava era una maravilla, pero esos días ya pasaron, por desgracia.

Red Bull quad rotor RX7 hace el Crown Range - es difícil saber si el piloto del helicóptero o el RX7ian son los que más se divierten.